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时间：2023-07-09 17:44:48来源：整理作者：佚名投稿手机版

1，玩CF用机枪选什么样的鼠标垫不错价格在二百以内

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2，怎么做DIY巧克力详细点

买原味巧克力放容器内加热至溶化，倒如模型内，可以在模型底部放入少许臻仁碎等坚果类。也可以用白巧克力在成品上自定义图画或者写字呢。

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3，武汉艺考生文化课辅导

武汉至臻高考是艺考生文化课辅导中少有的教学质量特别过硬的辅导中心。老师讲解很细致，课上互动性墙，学习氛围也积极，都是小班教学。这里的最大的特点是负责。另外，生活上还有早餐、下午茶、宵夜。住宿方面标配的是双人间和四人间，可以申请单人间。总的来说，性价比很高吧。

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4，关于贵阳一中的校歌

南明水绕，亭蓄渊深，卓然黔中，育人地。毓翠山下，聚才俊，金华湖畔，写豪情。勤慎朴实，自强不息，励志笃行，敬业乐群。杏坛花开桃李研，放眼寰宇，华夏心。三载砥砺，怀先进化私为公，百年淘泳，沐风雨积健为雄。道问学，遵德性，至广大，尽精微，臻至善，及高明道问学，遵德性，至广大，尽精微，臻至善，及高明。

5，除夕一般都做些什么菜好呢

饺子鱼

鲤鱼饺子这两样是必不可少的

吃年夜饭，是春节家家户户最热闹愉快的时候。大年夜，丰盛的年菜摆满一桌，阖家团聚，围坐桌旁，共吃团圆饭，心头的充实感真是难以言喻。年夜饭的讲究年夜饭，一般少不了两样东西，一是火锅，一是鱼。火锅沸煮，热气腾腾，温馨撩人，说明红红火火；“鱼”和“余”谐音，是象征“吉庆有余”，也喻示“年年有余”。还有萝卜俗称菜头，祝愿有好彩头；龙虾、爆鱼等煎炸食物，预祝家运兴旺如“烈火烹油”。最后多为一道甜食，祝福往后的日子甜甜蜜蜜。各式各样的年夜饭年夜饭的名堂很多，南北各地不同，有饺子、馄饨、长面、元宵等，而且各有讲究。 ·北方人过年习惯吃饺子，是取新旧交替“更岁交子”的意思。又因为白面饺子形状像银元宝，一盆盆端上桌象征着“新年大发财，元宝滚进来”之意。有的包饺子时，还把几枚沸水消毒后的硬币包进去，说是谁先吃着了，就能多挣钱。吃饺子的习俗，是从汉朝传下来的； ·南方新年有吃馄饨习俗，是取其开初之意。传说世界生成以前是混沌状态，盘古开天辟地，才有了宇宙四方； ·长面，也叫长寿面。新年吃面，是预祝寿长百年。春节食谱推荐 ·年年有余原料：黄鱼、番茄酱、糖、醋、茹粉、葱花、蒜米、笋丁制法：将黄鱼切十字花刀，下八成油炸熟捞出，锅留底油，下上述调料，勾芡，淋在鱼身上即成。 ·年年糕原料：红年糕、白年糕、糖、水、茹粉制法：将红、白年糕改刀成长方形块状，沾上茹粉下过油，捞出摆放在盘中。锅中放入糖水，待糖融化时勾芡淋在年糕上即成。 ·十锦太平燕原料：鹌鹑蛋10粒，肉燕、香菇、胫花、冬笋、西芹、肚片、萝卜、盐、味精、绍酒、麻油制法：将鹌鹑蛋、肉燕调好味倒入碗中，将上述原料切片、飞水后捞出，淋上绍酒、麻油，摆在原料上即成。炒芥菜和春卷也是年夜饭里必不可少的。芥菜寓意发财。 ·八生火锅原料：胫花、虾仁、鲜鱿、海蛎、青蛾、生鱼片、鲟条、芹菜丝、香菇、粉丝等制法：将调好味的火锅烧开，随心所欲，涮入锅中即可。在吃年夜饭的时候，我们不能忘记准备这顿盛宴的家庭成员，因为，从准备到制作需要几天的时间，而且在除夕夜当天，这些家庭成员为了其他人吃得开心、吃得热闹仍然在不停的忙碌。

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6，北方普通的那种蘑菇怎样做好吃

一、小鸡炖蘑菇的做法白条鸡一只，剁成寸块，备用。宽粉条适量。蘑菇（松蘑去跟泡好掰开，臻蘑去跟）备用。豆油二两，酱油一两，花椒面少许，盐适量。把豆油倒在锅里，大火烧热，再把切好的鸡块放入翻炒，注意；一定要炒到鸡肉无血丝、缩成团、有香味为止。再添加花椒面、酱油、盐。再翻炒几下。放入蘑菇，翻炒几下。把宽粉放在鸡肉上，添加温水没过鸡肉开炖，十分钟左右，只要宽粉炖透即可出锅。注意；宽粉一定要买好的。否则鸡肉炖好，粉条吃不到嘴里。宁可不加宽粉也不买劣质粉条。这是我的做法，请大家品尝。二、焗烤蘑菇材料 1、中型以上的新鲜蘑菇十颗 2、培根肉适量，切碎；或用乾燥培根粒 3、中型洋葱半颗切丁 4、奶油二大匙 5、可加入自己喜欢的海鲜碎末，例如虾肉丁或蟹肉棒 6、调味料：盐、黑胡椒、红椒粉、洋香菜末 7、切片包装的起司片两三片做法 1．把蘑菇洗乾净，小心地用刀把蘑菇蒂挖起来，本来一朵朵蘑菇伞就变成一个个蘑菇碗，可以用来填充馅料。蘑菇蒂不要丢掉喔，把它们切碎。 2．在锅子里烧热奶油，把培根、洋葱丁、蘑菇蒂、以及海鲜丢进去拌炒。炒料熟了之后，加入调味料，并且加入起司，充份拌勺。 3．把馅料填进蘑菇里，将蘑菇摆在烤皿中。 4．把蘑菇送进预热至华式350度的烤箱中烤十五分钟，就大功告成。三、长命百岁材料：芥菜心1斤、洋菇6朵、草菇1／2杯调味料：a高汤2杯、盐1／4茶匙，b高汤1杯、盐1／4茶匙、太白粉1／2茶匙烹调法：烫、煮特色：运用高汤的鲜味，减少用盐量。营养量（1人份）：蛋白质0.7克、醣类3.5克、脂肪0克、热量17大卡。作法： 1.芥菜心去老叶洗净，切长片微修边，水煮开后放入川烫2分钟后捞出，用冷水冲凉备用。 2.洋菇、草菇洗净，烫熟备用。 3.把a料煮沸，依序放入芥菜心、洋菇、草菇煮1分钟后取出排盘。4.把b材料煮沸，浇淋其上即可。四、鲜奶蘑菇原料鲜奶150克，蛋清150克，鲜蘑菇50克，蕃茄1只，生油200克，精盐6克，白糖8克，味精5克，水生粉适量。制法 1、将鲜奶倒入蛋清中，加水生粉适量，调拌均匀。 2、鲜蘑菇洗净，入开水锅中滚过捞出沥干水分。炒锅内放生油烧热，将蘑菇倒入炒至色呈金黄，放点盐，略炒即好，倒出冷却。 3、锅烧热，用油搪滑后，放入油烧至四成热，倒入蛋奶浆，使之慢慢凝固成片后捞出沥油。锅中加上汤、盐、味精、糖、蘑菇，倒入蛋奶片，勾薄芡，翻炒均匀，出锅装盘。蕃茄洗净，切薄片围边即成。五、黑胡椒蘑菇炒鸡原料: 鸡一只, 洋葱半个, 蘑菇一斤, 蒜一头, 姜一截(大概10厘米长就够了), 葱5根, 黑胡椒酱一整瓶(我用的是李锦记的, 瓶小, 一整瓶也不多), 酱油, 水淀粉, 盐, 味精, 食用油做法: 1. 鸡切块, 抹少许盐后下6层热油锅炸至变色定型后捞起待用. 蘑菇从中间一分为二下开水煮1一分钟后捞起待用. 洋葱且成块, 葱切成3厘米长的段, 蒜剥皮, 每瓣蒜一分为二, 姜切片. 酱油和清水一起加进淀粉里调成芡汁. 2. 锅里倒油, 烧至6层热时, 倒入蒜, 姜和洋葱, 炒香后倒入炸好的鸡块, 然后加盐, 倒入黑胡椒酱, 炒匀后倒入蘑菇(倒进去前,先倒掉由蘑菇渗出来的水份), 翻炒几下, 待到黑胡椒酱均匀地裹在蘑菇和鸡肉上后, 加入味精, 然后勾签, 最后淋上一层食用油和葱段就可以起锅了. 六、豆苗蘑菇汤材料：豆苗、口蘑、金针菇。做法 1、水中放姜片煮，水热后加入口蘑。 2、水开后，加入金针菇、豆苗。加一些盐。 3、水再开后关火。(也可以放一些味精或香油) 要点： 1、放进豆苗后不要再盖盖子。 2、若是有现成的鸡汤，可以加一些。七、炸蘑菇原料：鲜的白蘑菇，盐，柠檬汁，面粉，鸡蛋液，面包渣做法： 1、把蘑菇先用开水烫一下，然后用盐，柠檬汁（最好放一点香草：thyme,basil)腌一下 2、接下来沾一层面粉（要沾均匀），再沾一层鸡蛋液，最后再沾一层面包渣 3、炸成金黄色就可以吃了八、烧蘑菇：原料：各种蘑菇，洋葱，黄油，香叶，干白，番茄酱，罗勒，奶油，盐做法： 1、各种蘑菇切块，洋葱切块 2、先用黄油炒洋葱，香叶，炒香后加入蘑菇，一直炒，直到把蘑菇的水分炒干 3、加入一些干白，煮制大概1分钟左右 4、然后加入一些番茄酱，炒透后，加一些鸡水，加一点罗勒。 5、煮一小会儿以后，加入奶油，盐，调口。九、素炒三丝一、原料： 1.主料：扁豆200克，鲜平菇100克，水发木耳50克。 2.调料：精盐、味精、醋、葱丝、姜丝、生油、鲜汤。二、制法： 1.扁豆去两头撕筋下沸水锅悼熟后切丝。水发木耳去杂洗净切丝。平菇去杂洗净，下沸水锅悼透后捞出，沥干水分切丝。 2.炒锅加入油，烧热后加葱、姜煸香，加入扁豆丝、平菇丝、木耳丝、鲜汤、精盐、醋、味精煸炒入味即成。按：此菜以健脾利水、和中化湿的扁豆配散寒舒筋的平菇和益气强身、活血通络、止痛的木耳。其作用重点在于健脾利水、舒筋通络、散寒止痛。常可作为水湿偏盛所致的腰腿痛、手足麻木、筋络不舒、关节疼痛以及脾胃虚弱而致食欲不振、腹水浮肿、胀满等病症患者的保健食疗菜肴。十、平菇荠菜一、原料： 1.主料：鲜平菇150克，鲜荠菜300克。 2.调料：精盐、味精、葱花、猪油。二、制法： 1.将平菇洗净切宽条。荠菜去杂洗净切段。 2.锅中放入猪油，烧热放葱花煸香，放入平菇煸炒一会，加入精盐、养菜偏炒，炒至于菇、养菜入味，点入味精调味即可出锅。按：此菜以清肝利胆、凉血止血、利湿通淋的养菜配以平菇烹制而成。据报道平菇还能降血压、降低胆固醇、预防尿道结石、胆结石、抗癌。此菜适用于肝火血热、目赤肿痛、吐血、便皿、月

7，三菱EVO的缺点

加速起步干不过STI，百公里上十升。新款EVO的心脏也不是以前的红头G

你说的EVO几代额

舒适性差是最大的缺点，别的没有了

缺点就在于保养费用和油耗上面。另外，EVO 对我来说空间小~！

你好，以下对三菱Ｅvo做个详细的介绍／缺点，优点都有／／三菱 Evolution 1 在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮。基于锁定WRC参赛的开发理念，因此引擎率先大幅地提高动力，以2.0L DOHC 16气门的涡轮增压4G-63型引擎取代GSR之4G-93型(1.8L涡轮引擎)。动力比VR-4足足提高了10匹，250PS/6000rpm的最大马力更是超越GSR达55匹之多。再加上轻量化车体，而得以实现了4.96kg/ps的马力重量比。除了动力外其余部位也全面地改良为期改善车辆的操控性，除了加强全车的刚性外，更用上铝合金引擎盖以追求轻量化。悬挂系统也全面加强用上较富运动气息的制品，以提高操控性能。传动系统采用上MITSUBISHI独自开发的黏性连轴器VCU(Viscous Coupling)和中央差速器组合的全时四轮驱动，后轮则配置VCU的LSD，再加上密齿比变速箱及双活塞卡钳的前通风碟刹，威力更是如虎添翼。车身外观方面，大型保杆、独特的引擎盖通风孔设计以及后方粗犷的扰流板，再配上15吋6爪轮圈及195/55R15的跑胎，充份洋溢名符其实的战斗造型。原本原厂只打算限量发行2500台，但由于不到3天即销售一空，于是原厂再追加2500台。为了提高引擎冷却效率之大型开口部的前保杆及引擎盖通风孔是EVO的特色之一。配置有第三刹车灯之大型后尾翼是EVO最大的特征。配置MOMO制真包3幅式方向盘。座椅采用RECARO式赛车椅。 RS车型因节省装备而成功地轻量化达到4.68kg/ps的马力重量比。操控性大幅改善的 Evolution 2 LANCER EVO I问世1年后的1994年1月17日，充分运用WRC参赛技术，进一步改良引擎性能及悬吊系统的EVO II隆重问世。其不仅洗刷「速度优异但转向不良」之批评，且成功地转型成可随车手意识操控自如之「全面型」的进化版本。排除第一代的缺点，二度进化的EVO II历经诸多的变更。首先4G-63型引擎因排气管压力的改良，以及气门扬升量的提升后，马力提高10匹而达到260匹，而且，随着马力的升级，密齿比变速箱的1、2档更加紧密，兼顾加速性能改良同时，3、4档也进一步采用双锥形同步系统。另外，并将离合器压板的材质改良，使其在操作及耐久性上均有长足的进步。小标轮胎尺寸的变更也是重要的关键。 EVO I所搭配的是195/55R15的轮胎，而EVO II则用上205/60R15的轮胎，因此后叶子板也进行加宽工程。另外，轮距加大10mm，前、后轴距分别加大15mm、10mm，以改善稳定性。悬吊系统包含防倾杆、摇臂、避震器等均施以细部改良，大大提升了弯中的极限性能。来令片的改良加强了制动性能，1.5向机械式LSD的大胆采用，大幅提高过弯时的可控制性。外观方面，前保杆加上了下巴，后翼形状略为变更，轮圈采用与WRC参赛车相同的OZ五爪式制品，整体的成熟度更上一层楼。简而言之，EVO II即追求彻底成熟的房车，GSR与RS合计限量上市5000台。前保杆下方追加大型包围，让EVO II更具动感。后尾翼略为垫高，后雾灯列为标准配备。驶舱与EVO I一样，方向盘依旧为MOMO制品。RECARO赛车椅的造型变更，包覆性变佳。RS的不同在于后视镜与车身不同色，且车身涂装仅有白色而已。空力性能长足进步的 Evolution 3 EVO I着重性能，EVO II追求成熟，一般均认为已臻完美的境界。但大家不要忘记，EVO车系是专为挑战WRC而诞生的道路版，为求克敌致胜，丝毫不能停止进化。因此，1995年2月10日，MITSUBISHI再度推出EVO III。既是挑战WRC用车，其性能的发挥本应更胜于前一型车，否则徒失意义。因此，此一EVO III在空力性能、引擎性能等的要求远远在EVO II之上。 EVO III最大的改变在于外观。不论是前保杆、前下巴、裙脚、后包围及后尾翼等所有的空力套件均彻底焕然一新。换言之，在增加下压力及大幅改善空气力学的目标下，得以因应更高速的挑战。前下巴左右两侧多设了进气孔以改善煞车系统的冷却性。后尾翼加大至与车体同宽，以确保更佳的下压力。上一代虽已发挥出260匹的优异动力，基于WRC挑战之考虑，必须备有更充足的动力不可。因此，首先就是改良活塞，使压缩比由原来的8.5提高为9.0，并将涡轮形状重新设计，提高在高转速域时的动力表现。再者，排气系统管径加大，以降低回压，使得马力增加10匹而达到270匹。其以2.0L的排气量发挥出270匹的动力，除了令人吃惊以外，的确也震撼业界。EVO III是结合EVO I、EVO II之大成而迈入更高层次的「飞跃」车种。EVO III计有轻量化的RS与豪华版的GSR二种车种，限量上市5000台。前保杆、下巴、侧裙等空力套件换然一新的EVO III。大幅增加下压力的后尾翼，第三煞车灯的位置改至下方。全新设计的MOMO三幅式方向盘。座椅材质改用具防火功\能的运动纤维RECARO赛车椅。纯竞赛用的RS达到可怕的4.4kg/ps马力重量比。展现终极动力280匹的 Evoution 4 1995年10月，市售版LANCER实施大改款，一度传出EVO款式就此寿终正寝的消息，然而，除非MITSUBISHI宣布退出WRC，否则EVO即无消失之可能。1996年8月23日，以新型LANCER为前身之EVO IV正式登场！EVO III偏重于将旧型车体改良使其更完整，但EVO IV却是全新设计。此乃意味着，由于新型车体的开发成功，基本的车体刚性向前迈进一大步。由于车身刚性的更为加强，于是赋予更高潜力的引擎，再加上车辆周边配备刚性的提高，促使动力性能更能淋济尽致地发挥。针对比赛而设计的EVO IV与前三代不同的是，EVO IV是以参赛为考虑而生产的全新车型，前三代则是先有市售版再进行改装，所以在基础车型上EVO IV的可塑性更高。大型化的中央冷却器、降低损耗的进排气系统、双涡流涡轮以及高角度凸轮轴的采用等，成功地发挥280PS的最大马力。引擎以外，尚采用前16吋、后15吋之通风碟，同时也采用全新设计的密齿比变速箱。后方采用新开发之多连杆悬吊系统，大大地提高操控稳定性。外观方面，采用上空气力学更为优异的空力组件，夸张的前保杆、两盏超大圆形雾灯、更为高耸的后尾翼以及16吋多爪式OZ轮圈，使得EVO IV的战斗气息更甚。以新型车体为前身改良的EVO IV是从基本性能改良的「新世代进化」车型，包含GSR/RS两种版本，限量上市6000台。风貌焕然一新的EVO IV，前下巴配置翼状的霸气。后方最大特征在于高耸的后尾翼。MOMO三幅式方向盘与上一代一样，配色略有不同，仪表板采用白底黑字。座椅采用防滑类麂皮的RECARO制品。RS设定为采用高密齿轮比的变速箱，马力重量比为4.5kg/ps。乘性能标准更臻完美的 Evoution 5 驶新世代赛车EVO IV在WRC中缔造佳绩的Makinen，连续2年蝉联车手冠军，大大激发MITSUBISHI的野心。因此，在EVO IV问世后的1年半，即1998年1月26日，第五代的进化版本EVO V隆重地问世。 EVO IV在赛场上优异的表现令其它对手更加紧脚步发展，为了继续保持战果，MITSUBISHI改善了引擎扭力并加宽轮距，EVO V在整体操控稳定性上更为升级，再加上大尺寸Brembo煞车系统的采用，让EVO IV得以进一步化身为更成熟的EVO V。扭力小幅提升的EVO IV引擎动力在涡轮排气口的扩大、活塞的轻量化、散热器及油冷却器的大型化得效下，最大马力仍维持280匹，但峰值扭力则由EVO IV的36kgm提高为38kgm，因此变速箱也全面地增强以符合需要，这对于在赛程中成绩的缩短帮助菲浅。悬吊系统方面，前、后臂的延长、后摇臂之各个固定点的变更而促使轮距加大，前方采用倒立支柱式的悬挂设计，轮胎也改为225/45ZR17规格，煞车系统使用尺寸加大之前17吋4活塞卡钳、后16吋2活塞卡钳的Brembo制煞车系统(RS选配)，增进无比的制动力。外观上除了铝合金制引擎盖\、宽型叶子板采用以外，空力套件也焕然一新，如后方使用水平翼可四段整的扰流板。限量上市6000台的EVO V堪称「完美成熟」的境界，唯一可以确定的是，进化的脚步并不会就此打住。轮距的加大是EVO V最大的特征，前下巴亦同步加大。后尾翼采用水平翼四段整的设计。与EVO IV一样的驶舱设计，排档头变得较小且加了红边。新样式的RECARO制SP-JJ型式赛车椅，采用独特的针织布。 RS车种之17吋Brembo煞车系统及17吋大脚均列为选配。

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