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歧管喷射发动机喷油嘴在进气道歧管侧，进气过程发动机的ECU根据进气量等多方纬度调整喷油时间和喷油量，汽油和新鲜空气在进气道侧就已经形成了混合气体，这样进入气缸的混合气体在压缩接近尾端参与点火燃烧。所以在近20年时间内歧管喷射一直普及在家用车领域，并且现在很多新款发动机仍然保留此技术并且进行优化升级。
