卡车驾驶越野2攻略，初学b2车本怎样开始

时间：2023-01-21 12:18:51来源：整理作者：佚名投稿手机版

本文目录一览

1，初学b2车本怎样开始
2，欧洲卡车模拟2攻略
3，关于驾驶大型汽车握方向盘的方法
4，18轮大卡车穿越美国秘籍怎么用
5，考驾驶证科目二有哪些规则
6，模拟卡车2013卸载数据包方法
7，我的欧洲卡车模拟2也是一开始就走不了踩油门的话看到仪表盘动了
8，驾驶越野摩托车的技巧

1，初学b2车本怎样开始

　　如果你平时经常驾驶手动挡小汽车的，就没有离合器与换挡操作上的问题了；卡车与小汽车驾驶操作主要的差别在于：1）卡车体积大，在驾驶过程中左右都要留有适当的安全距离；2）卡车属于载重汽车，换挡操作没有小汽车那么随意，要根据车载重量，引擎的牵引力来适时变换挡位；3）制动：卡车质量较大，重力加速度也大，所以要控制行车速度，制动要提前准备、尽量避免使用急刹车；4）卡车的避震系统不像小汽车，路面不平滑时颠簸较为明显，尤其经过道路的限速板要注意减速通过。

初学b2车本怎样开始

2，欧洲卡车模拟2攻略

1、首先确保单机开启游戏（请勿使用插件进入游戏）。 2、过渡掉新手期，贷款40万用于升级车库以及招收4个小弟（小弟的属性很重要运气好遇得到4技能哪怕是0.8的效率也要雇过来，如果3技能或者两技能第一个看的属性就是长途运输，没有为什么长途赚得多）。3、当你具备第二条的能力时请高潮来了，直接F7飞修理站，再按两下NUM0，选择飞往修理站后鼠标放在【是】处不要移动，开往左边或者前方的休息区（推荐选择休息区在左边的这样效率，按住回车键等待三次睡觉后重复，建议如果有购置满车库加卡车及司机的钱最好尽快购置，毕竟投入越大回报越大。

欧洲卡车模拟2攻略

3，关于驾驶大型汽车握方向盘的方法

不当是驾驶大型汽车是这样，凡是驾驶手动挡方向式机动车都要求是左手要握在9点和10点之间.右手握在3点至4点之间，主要是便于换挡操作。

汽车驾驶时方向盘的操控方法一是握方向盘的方法：两手分别握住方向盘左右两侧，四指由外往里握．拇指在内沿自然伸直靠住盘缘．左手握时钟”九．十点”位置，右手握时钟”三．四点”位置．握住方向盘时，肘关节和腕关节均自然放松．二是方向盘的操纵方法：在平直道路上使用方向盘，两手应稳握方向盘，随时稍做方向修正，避免车辆晃动．转向时，须根据需要转动方向盘，一般一手推动，一手辅助拉接，转动速度应与行驶速度相适应，连续转动时，须双手交替操纵方向盘．（俗称大把轮）三是操纵方向盘的注意事项汽车在行驶过程中，不准双手同时脱离方向盘；汽车停止后，不准原地转动方向盘；转弯时，不准单面小把交叉及”掏把”转动方向盘；汽车行驶过程中不准双手并上扶或并下扶方向盘

关于驾驶大型汽车握方向盘的方法

4，18轮大卡车穿越美国秘籍怎么用

t 装车 d 卸货 m 地图(如果进到某个城市里面，会有该城市的小地图） h 喇叭 n 大地图、管理画面（装备卡车、雇用司机等）空格手刹 v 车台 z 手动减档 a 手动加档 e 点火开关（也可以使车辆熄火） [ 左转向灯 ] 右转向灯 l 前灯 f2 切换后视镜 f5 加油 f6 时车辆维修 j 车内音响 f9 （半途油料耗尽或车辆卡住时）呼叫911，注意要花2000美元啊！ f10 抓屏（截图）数字1到7是7个不同的视角方向箭头控制车辆的行驶方向 18 wheels of steel - across america其实是hark trunk 18 wheels of steel 的新版本，疯狂驾驶大卡车穿越美国。本着驾驶货柜车的特色，全游戏就是围绕着货运的目的和游戏性和玩家们见面的。其实类似的游戏在业务用的游戏台早就有出现过，为sega公司的作品。该游戏具有流畅的3d引擎和画面控制技术以至一切一切如手感和赛车游戏独有的速度感等，开发还是不错的。

我很高兴你也玩这个。但是我告诉你网络上的44%汉化的并不是1.10版本的现在只有安装1.10硬盘版。但我也不知道那个网址要不发一个给你。第一、开始游戏之后看右下角是不是1.10版，二、开始之后点家盘上的数字一左边的按键（~）三、输入秘籍-建议先输入金钱的试试，可以看到你的钱有没有涨。就知道你的是不是1.10版了祝你好运。。。。。。

5，考驾驶证科目二有哪些规则

科目二试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。科目三包括路考和安全文明驾驶常识考试。路考：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等

驾驶证考试科目二考试内容及合格标准　　(一)考试内容　　1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；　　2、对机动车驾驶技能掌握的情况；　　3、对机动车空间位置判断的能力。　　(二)考试项目　　基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。　　大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。　　小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。　　科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。　　其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。　　(三)合格标准　　满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：　　1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；　　2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。

6，模拟卡车2013卸载数据包方法

模拟卡车2013卸载数据包文件一般是通过电脑工具卸载和在手机上直接卸载两种方式。方式一：通过电脑工具卸载推荐使用拇指玩游戏助手，一键轻松、彻底卸载数据包文件。1、手机成功与电脑连接，打开拇指玩游戏助手2、选择我的游戏，你能清楚的看到你手机中的游戏是否含有数据包3、点击需要卸载游戏后面的“卸载”按钮，弹出提示后点击确定。4、到这里就结束了，怎么样非常方便吧！方法二：手机上直接卸载从手机上卸载比使用《拇指玩游戏助手》要麻烦很多，因为需要知道游戏的包名，才能正确的删除数据包，否则很有可能删错文件，导致部分功能不能使用！但考虑到有些用户身边可能没有电脑但又想卸载数据包文件的时候，就需要通过这种方式，前提是手机上需要安装《ES文件浏览器》、《RE管理器》、《SolidExplorer》等类似软件，安装这些软件需要ROOT手机权限。有人会问这个软件是干什么的呢，这类软件最大的特点在于它能够删除手机中自带的应用程序，新建文件夹，查看/编辑文件，删除文件。等等，是个非常强大的软件。小编这里用的是《SolidExplorer》拿小编刚刚安装的游戏“勇者斗恶龙8”举例，这是一款带有数据包的游戏。 1、打开《SolidExplorer》选择内部储存 2、游戏的数据包文件一般在两个路径：1）Android/date/2）Android/obb/我们到这里面去找就好了。3、通过文件后面显示的安装日期，我们在Android/obb/里面找到了我们要找的数据包4、按住要删除的数据包文件1-3秒，就会弹出功能选择项 5、选择删除，点击确认。至此这个数据包文件就彻底从手机上删除了。对于那种无法确定是否是数据包的文件，请谨慎操作。这里也给大家介绍一个方便清理的软件《拇指玩游戏助手》，下载安装后点击开始扫描即可查询到残留的数据包文件，方便大家清理无用数据包，腾出更多的空间。模拟卡车2013官方介绍：《模拟卡车2013 Truck Simulator 2013》是一款模拟驾驶卡车的游戏。主要就是模拟卡车在驾驶过程中的停车、拐弯等等，类似于考驾照时的驾车模拟。利用重力感应操作卡车方向盘，用手指按下油门即可启动卡车。游戏内共有8辆不同的卡车，和7个城市地图等着玩家去探索。模拟卡车2013版本：6.0发布：2013-07-10大小：184.87M分类：模拟经营语言：英文适用：1.0下载：26217次开发商：Gamecorearts立即查看

7，我的欧洲卡车模拟2也是一开始就走不了踩油门的话看到仪表盘动了

很多种情况，你先看看你在设置-游戏设置中有没有勾选发动机和电路自动连通（好像是这么说），如果没有的话，必需要连续按两下启动键才能开动。第二种是看你有没有挂上挡位，你可以看右下角的显示板或者中间的仪表盘，看挡位是否在D或者1上才能前进。还有一种就是看你有没有放下手刹，没有放下手刹的话也是开不动的，拉起手刹的时候会显示一个红色圆圈中间带有一个感叹号。

仪表盘动了说明已经打火了，再说打着火有声音的，难道你听不见？1如果你玩的是H档，那就是手动挡的意思，首先应该踩离合挂1挡，然后松开离合踩油门，车子就会走了，2如果是真是自动挡，你应该把档位移动到D档踩油门才能走，3如果是简易自动挡，那就WASD，不解释了。4无论以上哪种，都应该把手刹车松开。

卡车仪表盘指示灯的含义根据驾驶的情况，仪表盘上会有不同颜色的指示灯亮起。一般而言，颜色具有下列含义：红色指示灯：一般为驾驶警告指示灯，对驾驶时出现的严重故障起到警告的作用。发生致命或重大人身伤害事故以及车辆严重损坏或其它重大财产损失的危险。立即采取适当的应对措施。黄色指示灯，一般为驾驶警示指示灯，对驾驶时出现的一般故障起到警示的作用。发生严重故障，会对车辆造成损坏。尽快纠正故障。其它措施：特别注意已启用的功能是否正常工作。蓝色和绿色指示灯，为一般的驾驶指示灯。来自正常操作的功能的信息。卡车仪表盘上的指示灯双色指示灯：红色为警告停车指示灯，严重故障时报警。黄色为公共报警，一般故障时报警。红色指示灯：发动机油压指示灯，油压低时报警。当点火开关打到on的位置时，指示灯亮，但发动机启动之后它就会熄灭。如果发动机运转的时候指示灯还在亮，应该立刻熄火，联系最近的经销商。驻车制动指示灯，手制动阀手柄拉下时指示。当点火开关打开，且驻车制动没解除时，驻车制动指示灯就会亮，当松开驻车制动时，驻车制动指示灯就会熄灭。只有解除驻车制动，且驻车制动指示灯已熄灭时，才能开车。充电指示灯，发电机发电后熄灭。当打开点火钥匙时，充电指示灯就应该亮，发动机运转时，充电指示灯将熄灭。如果您在开车时充电指示灯还在亮，您应该停车，关闭发动机检查张紧轮皮带。如果皮带松动或磨损，应该调整或更换。安全带锁止指示灯，系好安全带后熄灭。当点火开关打开时，安全带指示灯将闪动大约5秒钟来提醒驾驶员带上安全带。如果驾驶员在5秒内带好安全带，指示灯将熄灭。当点火开关打到acc或lock位置时，指示灯也将熄灭。水温指示灯，水温过高时报警。如果冷却液的温度过高，指示灯就会亮，如果冷却液不足，报警蜂鸣器同时也会鸣叫。这时应该把车开到路边，停车检查冷却液液面位置，如果必要，可以添加冷却液，加到液位标志线的最低液面到最高液面之间即可。制动气压指示灯，制动气压低压时报警。制动故障报警灯，当制动系漏油或由于制动蹄的磨损而导致性能衰退时，制动故障报警灯就会亮。可能的话，立刻停车联系经销商。车门状态指示灯，显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。注意：行车时关好车门。开车前检查车门报警灯是否熄灭。辅助用气指示灯，辅助用气回路低压时报警。驾驶室锁止指示灯，驾驶室未落到位、锁钩没有被锁住时，指示灯就会亮起报警。黄色指示灯燃油低位指示灯，此黄色指示灯亮时为提示及时加油。发动机预热指示灯，在寒冷的季节里，如果把点火开关打到on的位置时，该灯点亮，应该让开关保持在此位置，直到指示灯灭为止。等到灯灭时将开关打到start位置即可启动车辆。排气制动指示灯，为发动机排气制动工作的指示。当排气辅助制动开关打开时，指示灯就会亮；将开关复位，指示灯就会熄灭。后雾灯指示灯，后雾灯工作指示。轴间差速锁指示灯，轴差工作指示。 abs制动防抱死挂车指示灯，主车abs故障指示。清洗液指示灯，显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。 tcs指示灯，该指示灯是用来显示车辆tcs（牵引力控制系统）的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明tcs系统已被关闭。蓝色指示灯远光指示灯，远光灯工作指示。只要大灯开关打到远光，远光指示灯就会亮。绿色指示灯前雾灯指示灯，前雾灯工作指示。挂车转向指示灯，闪烁绿色。带挂车时，随左或右转向指示灯同时闪动。转向指示灯，在仪表台上一个绿色闪烁的箭头指示转向信号灯显示的转弯方向。如果那个箭头亮但不闪，有可能是转向灯比正常闪的快或者根本就不闪，这时应检查转向信号系统的故障。轮间差速锁指示灯，，轮差工作指示。后工作灯指示灯，多在牵引车上有，当后工作灯开关打开时，指示灯亮。完成工作后或在正常开车时应关上开关。当然，卡车仪表盘上的指示灯不仅是这些，可能上百都不止，如果大家知道哪些欢迎补充。

8，驾驶越野摩托车的技巧

越野摩托车驾驶技巧总汇！！！首先说明一点，这篇文章是汇总别人文章和我自己一点体会的大杂烩，只是纸上谈兵、大家不能教条，以免误人之弟！玩越野车在经济基础条件好的情况下玩、伤钱、伤人；玩越野护具一定要齐全、没有护具技巧练不出来，再一个是调教车辆减震和舒适度；关键是找车感（感觉）理论是其次。我的格言：如果我的身体和机智赋予我玩摩托技巧天赋，我将在每次练习中总结经验，写下心得、不断的提高自己！！！经常练习才能出成绩。也不能经常换车练习！！！比如今天玩越野明天玩大排，一个练习好了再练习下一个。驾驶越野摩托车，就要面对急转弯、颠簸、打滑、腾空等情况，很容易失去平衡。一、为了保持平衡，必须适时采用坐姿、半蹲的驾驶姿势。坐姿一般在直行、转弯、打滑时采用，因为半蹲比较费力，在能够节省体力时尽量节省。但是不管哪种姿势，双腿始终要夹住车体两侧，除非必须伸出腿来支撑以保持平衡或在空中做高难度技巧。驾驶姿势，是掌握其他技巧的前提，是最基本的内容。越野摩托车可以上下一定坡度的山坡，但是很多车手认为，这样做没有什么困难，实际上，这种想法是很不切实际的，往往因为技术不成熟而受到挫折。相反，应按照科学的方法，反复练习，才能掌握这项驾驶技术。上坡时应将重心前移，上半身俯卧于车把上，以防前轮抬起，同时要注意适当向后拉腰，增加后轮负荷，避免后轮打滑，一鼓作气上坡顶，中间不能有停顿，要努力坚持到最后，在这里坚持到最后的信心很重要。当摩托车抵达坡顶时，要迅速地弯曲双腿，同时减速。下坡时应尽量减速行驶。刹车应以后刹车为主，以前刹车为辅。下坡时胳膊和腿伸直，腰部尽量向后拉，重心后移。以免前轮遇到障碍时整车前倾。同时尽量少扭动车把，一鼓作气下坡，这样可以最大限度地避免翻车，顺利下到坡底。越野车在行驶中转向时可以利用倾斜面转向和自身倾斜转向。利用自身倾斜的转向有刹车转向和油门加速转向。利用刹车转向时，摩托车可以较快速地进入弯道，左手拉住离合器，朝所转方向压车把，使车身倾斜，身体外倾的同时猛踩后刹车，使后轮锁死，车身就会横向转动，等转至行进方向时，迅速加油门，松离合器，摩托车就朝新的方向冲出。利用油门加速转向时，应使用较低的挡位，左手拉住离合器，利用摩托车自身的重量自然倾斜，一只脚向所转方向踏出。另一脚踏在脚踏杆上，膝部紧靠车身，身体向外倾斜，当车身倾斜到足够大的角度时，迅速加油门，松离合器，这时后轮就会开始以左脚为圆心旋转，当转到希望的方向后，迅速直立车身和身体，摩托车又新的方向冲出。在越野赛中，在野外的休闲娱乐活动中，我们会驾驶越野摩托车穿行于乡间小道，而路面沆洼，乱石嶙峋，这是必然的事，否则也体现不出驾驶越野车的乐趣。在这样不平的路面上驾驶，要掌握以下技巧。上半身始终保持自然放松，同时稍微向前弯曲，绝不可僵直，以不变应万变。双膝夹紧车身，使下半身和车身结为一体。臀部离座，采半直立姿势。这样当摩托车在搓板似的路面上行进时，会剧烈颠簸而晃动，然而身体仍然可以保持良好的平衡。要特别注意的是，离合器和油门的控制一定要默契，否则，可能使身体前倾或后仰。如此，我们必然会在越野活动中得到更多的享受。跳跃的动作在比赛中是司空见惯的，其技巧发展的潜力也很大。当然，也应看到，并非跳得最高的人跑得最快。跳得高，可以做一些高难度的动作，表演性更强一些。在向起跳点逼近时，身体采取半站立姿势；保持适当加速，如果全力加速，则可能因车速过快而发生危险；当到达最佳起跳点时，一下加大油门，同时将手把往身前拉；这时人车腾空，在空中时双膝紧夹住车身，油门回归原位，腰部前移，全身放松，随时准备吸收着地时的冲击力；着地时让后轮先着地，前轮跟着着地，这样才能让前后轮共同吸收猛烈的冲击力。如果前轮先着地或未让前轮分散冲击力，则都可能使车子失去平衡。这是单峰跳跃的一个基本动作，还有双峰、多峰跳跃，跳跃技术有差别，因为着地点不同，这就要求车手在空中适当调整姿势，以前后轮共同分担来自地面的冲击力和有利于着地后迅速加速为原则。在练习时，必须从小跳台练起，找到感觉后，再增加高度。抬前轮是驾驶越野摩托车最基本的技巧之一，可以这样认为：如果你不会抬前轮，说明你还未跨入会玩越野摩托车的门槛。也许这种说法不科学，但事实上很多人都这么认为。所以这项技巧的掌握对于爱好者来说，至关重要。我们不应抱着吸引人们的目光而掌握它，而应知道掌握它对我们的实际驾驶有多少的用途。它是，横跨沟坎、岩石、台阶、横木等障碍的技巧。具体有两种方式。利用身体和油门配合抬前轮和利用离合器抬前轮。利用身体和油门配合抬前轮时，首先应保持平衡，将车速控制好；然后身体尽量前倾，使前*因受重而收缩；最后身体重心迅速后移，同时利用前*伸展时的反弹力提起车把，适当地加大油门，前轮就会抬起。利用离合器抬前轮时，首先也应保持平衡，将车速控制好；然后提捏紧离合器手把，加在一些油门，使发动机的转速数保持在适当的范围内最后迅速松开离合器手把，前轮就会因后轮的驱动力自然抬起。练习中，实际的问题很多，譬如车辆功率大小，身体与油门、离合器的控制的协调程度，心理素质等等，都可能影响练习的成功与否。当然技术高的人自行车都能独轮骑行，不要说有一定驱动力的越野摩托车了。所以初学者练习首选有较大加速度的车型。前轮抬起后，应妥善控制好油门和刹车，以调整适当的高度，保持良好的平衡。在前轮下落时，稍加油门；前轮抬得过高时，适时踩后刹车，这时摩托车就会维持前轮抬起的姿态，向前行驶。抬后轮与抬前轮一样，也是驾驶越野摩托车的基本技巧之一，不过较易掌握。抬后轮在表演方面的作用恐怕是独一无二的，其他方面的作用本人一时还无法考证，望各位摩友多多指教。抬后轮的动作最好是选在摩擦力很大的沥青路面上完成，其次是塑胶跑道路面，最次是水泥路面。其他路面上除非有了一定技术之后，否则最好不要练习。初习者对摩托车的要求是前制动应是液压盘式，否则很难一下将前轮锁死。技术熟练后则可以是鼓式前制动。值得注意的是：前轮锁死，危险性很大，最恰当的运用制动是不将车轮锁死。抬后轮前，应使摩托车保持一定的车速，并保持直线行驶，双膝夹紧车身，使人车一体，抓前制动手把，使前轮锁死，双手用力握住手把，身体前倾，重心前移。摩托车就会因惯性、前避震的收缩和人身体的配合多重作用而将后轮抬起。抬起后，应审时度势松开前制动，这样不会因车速过快而整车前翻。特别注意是的路面的选择和保持直线行驶。原地转向技术实际上与利用油门加速转向的技术是一样的。只是原地转向的角度要大得多，可以是360度，甚至更多。原地转向时，应使用较低的挡位，左手拉住离合器手柄，利用摩托车自身的重量自然倾斜，一只脚向所转方向踏出，车把也应转到所转方向。另一脚踏在脚踏杆上，膝部紧靠车身，身体向外倾斜，当车身倾斜到足够大的角度时，迅速加油门，松离合器，这时后轮就会开始以左脚为圆心旋转，所转角度大小可以视体力而定。原地转向技术的掌握在实际生活中的应用是很大的，特别是在较拥挤的地方停车后，又想迅速离去，原地转向是最好的方法。多多练习不怕摔…在什么地方摔倒就在什么地方爬起来… 二、当你走路上山或下山时，你有没有留意到你须要经常保持身体与水平面垂直，否则你会很易跌倒；这个动作亦即是我们时常挂在口边的保持重心。这个原理一样适用於越野电单车，它对维持平衡至为重要。无论你对前轮做出弯路加速或收油，或是提升后轮的驱动能力，学晓如何在不同情况下保持重心，才可以让你继续留在车上。

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