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腾讯地图,沧州北高速口到海兴打车多少钱

时间:2022-07-24 09:41:14来源:整理作者:佚名投稿 手机版

1,沧州北高速口到海兴打车多少钱

亲。打车我第一个就想到腾讯地图,腾讯地图能搜索到全国400余个大中城市,数千个区县的地图,腾讯地图不但可以用电脑查看,还能用手机下载呢。还能一键叫出租车呢,上面还会显示去目的地有多远,需要花费多少钱,非常的实用。

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2,腾讯地图如何看实景

下面介绍一下”腾讯地图如何切换“实景地图”,操作方法如下。1、首先点击手机桌面“腾讯地图”,打开“腾讯地图”。2、在“腾讯地图”首页,点击“图层”,打开“图层”。3、在“图层”页面,地图类型点击选择“卫星图”,地图显示点击选择“街景”,如下图所示。4、返回地图首页,点击所在地或目的地”地图地点“,如下图所示。5、最后点击”地图地点“之后,即可将地图切换至”实景地图“,可自由移动,查看所在地或目的地实景,如下图所示。

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3,腾讯地图范围怎么圈

腾讯地图范围可以在软件里进行标注。你现在手机里打开腾讯地图app,然后找到你想标注地图范围的地点,长按此处,这时候你就点击右下角出现的收藏,然后地图上就可以出现一个带有五角星的标志,这个意思就是代表着你可以圈出你想圈的范围了。然后就点击五角星的标志,在你想圈出的位置进行标记。你就可以在腾讯地图范围中标出来了。腾讯地图是我们生活普遍使用的地图app,给我们的生活出行带来了极大的便利,让我们体会到了科技的便利。

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4,人们现在是否用上北斗了高德百度和腾讯等地图是北斗系统吗

这两个地图相比的话,我觉得高德更好用。由于用户基数高德比腾讯更加大,网友们反馈的数据更全,尤其是很多小路某些车友走过之后随手添加到高德路线上,使得高德地图经常会有些意想不到的快捷路线。并且大数据时代,地图本身就是一个数据集合体,使用的人越多,体验必然更好。例如,高速路上如果高德用户多,就足以通过每一辆车的行驶轨迹,归纳出整体路况,从而更合理的安排个体避开拥堵路段,节省时间。事实上,在定位精准度上,现有地图一般差别不大,主要的影响因子还是使用终端的差别,一般手机比车载导航要好用些,尤其是后加装的劣质车载导航,信号远没有手机好。不同的手机差异同样比较大,例如拥有双频GPS定位,或者气压传感器等,在定位时显然更加精准。此外,用户习惯也是很难转变,毕竟高德地图积累用户群体较多,即便后来者腾讯地图足够好用,但是一般用户很难去主动转变,尤其在体验差别不大的前提下。不过华为据说要做地图了,精度据悉可以控制在cm级,当然这个优势主要在于华为基站比较多,华为手机用户庞大的基础上,在精度定位上恐怕高德、腾讯,以及百度很难赶上。所以,高德、腾讯、百度等在地图上的玩法大同小异,新意不大,还是等等有没有新的变革者。
这两个地图相比的话,我觉得高德更好用。由于用户基数高德比腾讯更加大,网友们反馈的数据更全,尤其是很多小路某些车友走过之后随手添加到高德路线上,使得高德地图经常会有些意想不到的快捷路线。并且大数据时代,地图本身就是一个数据集合体,使用的人越多,体验必然更好。例如,高速路上如果高德用户多,就足以通过每一辆车的行驶轨迹,归纳出整体路况,从而更合理的安排个体避开拥堵路段,节省时间。事实上,在定位精准度上,现有地图一般差别不大,主要的影响因子还是使用终端的差别,一般手机比车载导航要好用些,尤其是后加装的劣质车载导航,信号远没有手机好。不同的手机差异同样比较大,例如拥有双频GPS定位,或者气压传感器等,在定位时显然更加精准。此外,用户习惯也是很难转变,毕竟高德地图积累用户群体较多,即便后来者腾讯地图足够好用,但是一般用户很难去主动转变,尤其在体验差别不大的前提下。不过华为据说要做地图了,精度据悉可以控制在cm级,当然这个优势主要在于华为基站比较多,华为手机用户庞大的基础上,在精度定位上恐怕高德、腾讯,以及百度很难赶上。所以,高德、腾讯、百度等在地图上的玩法大同小异,新意不大,还是等等有没有新的变革者。高德、百度地图和腾讯地图这三款地图软件中,首先我们得抛弃掉腾讯地图,因为它是三家中性能最弱的,至于怎么弱法,我懒得说,你要自己用过就知道了。真正需要拿出来细细比较一下的只有高德和百度地图,这两家可以说不分伯仲,整体功能上处于同一水平,仅在部分细节上则各有优劣。因此,最终决定我们用户使用谁,可能仅仅是其中某个小功能符合自己的需求。个人决定使用高德的核心因素就拿我个人来说,目前主要使用高德,而曾经有过一段时间我也使用百度地图,但最后决定以高德为主只是一个简单的提示音。通常在过路口或高速上下匝道口,高德除了语音播报外,还有会个提示音的声音,这个提示音基本是在快到路口时会有一声。就因为这声音我听着舒服,并且能在最后关头提醒我及时转弯或变道,我就决定使用高德为主,而百度在我的印象中是没有这个提示音(至少在当初使用的那个版本中没有,为此还差点导致我没有及时下高速匝道口)。此外,这个叮一声的提示音,通常在过一些测试点时也会突然响起,然后很多不喜欢这种提示的用户会因为这点而卸载高德。因此,同样的一个功能,在不同的用户这边可能完全是两种感受和后果!高德和百度细节上的一些差异这里在具体说说高德和百度地区细节上的一些区别。对道路的识别:百度对于用户部分用户习惯走的道路可能会有偏好,如果你经常走某条道路,百度后续规划路线时会优先考虑这条道路。而高德则不会有这种情况,基本都是我行我素,以他的系统为主,不会将用户习惯给考虑进去。同时,高德对于小路似乎情有独钟,或者说能经常出其不意的给你找出可以通行的小路让你避过拥堵路段。而百度这方面则不行,哪怕前面再拥堵,他也一样给你导航过去,而不会机智的找条不知名的小路出来。这点不仅仅是开车导航,步行导航上也类似,百度对大路比较情有独钟,高德相对来说以最短距离为主。语音助手体验:我一直是不用高德的语音助手的,因为这货识别率不怎么样,整体功能较为单一。但是百度的语音助手就要好得多,不仅识别率高,而且功能上比较多样丰富,有各种使用技巧在里面,很方便用户或者说更贴近生活实际需求。海外国家的支持:如果说你要去海外,想要使用导航那只有百度可以使用,高德这块基本上是残废品,仅仅支持港澳台地区。而百度地图基本是覆盖了全球范围,能叫得上名字的国家和地区都有支持,并且对国人来说在海外使用体验上并不会比谷歌地图差。周边信息的查询:这两家做导航地图的切入点和定位由于存着差异,因为对于周边信息的整合上也有着明显的不同。整体上来说百度是定位于LBS+O2O的模式,因而这块内容更加丰富,并且能和用户的实际生活更贴近,比如会有类似充电桩图、异地医保这样的内容。而高德是地图服务商出身,定位基本还是LBS为主,因为更多还是以导航为主,虽然并入阿里后也添加了O2O的信息,但相比较而言还是弱于百度。Lscssh科技官观点:综合而言,高德地图和百度地图其实都可以使用,具体就看你在实际使用过程中偏向哪块,以及细节上的一些要求。如果仅仅是当作开车导航来用,我觉得可以高德为主。而可能需要使用到其他方面的功能,或者说想要兼顾更多的功能,可以以百度地图为主。如果想去海外使用,那一定是百度地图。感谢阅读,给点个赞鼓励下呗,欢迎关注【Lscssh科技官】,谢谢~~
这两个地图相比的话,我觉得高德更好用。由于用户基数高德比腾讯更加大,网友们反馈的数据更全,尤其是很多小路某些车友走过之后随手添加到高德路线上,使得高德地图经常会有些意想不到的快捷路线。并且大数据时代,地图本身就是一个数据集合体,使用的人越多,体验必然更好。例如,高速路上如果高德用户多,就足以通过每一辆车的行驶轨迹,归纳出整体路况,从而更合理的安排个体避开拥堵路段,节省时间。事实上,在定位精准度上,现有地图一般差别不大,主要的影响因子还是使用终端的差别,一般手机比车载导航要好用些,尤其是后加装的劣质车载导航,信号远没有手机好。不同的手机差异同样比较大,例如拥有双频GPS定位,或者气压传感器等,在定位时显然更加精准。此外,用户习惯也是很难转变,毕竟高德地图积累用户群体较多,即便后来者腾讯地图足够好用,但是一般用户很难去主动转变,尤其在体验差别不大的前提下。不过华为据说要做地图了,精度据悉可以控制在cm级,当然这个优势主要在于华为基站比较多,华为手机用户庞大的基础上,在精度定位上恐怕高德、腾讯,以及百度很难赶上。所以,高德、腾讯、百度等在地图上的玩法大同小异,新意不大,还是等等有没有新的变革者。高德、百度地图和腾讯地图这三款地图软件中,首先我们得抛弃掉腾讯地图,因为它是三家中性能最弱的,至于怎么弱法,我懒得说,你要自己用过就知道了。真正需要拿出来细细比较一下的只有高德和百度地图,这两家可以说不分伯仲,整体功能上处于同一水平,仅在部分细节上则各有优劣。因此,最终决定我们用户使用谁,可能仅仅是其中某个小功能符合自己的需求。个人决定使用高德的核心因素就拿我个人来说,目前主要使用高德,而曾经有过一段时间我也使用百度地图,但最后决定以高德为主只是一个简单的提示音。通常在过路口或高速上下匝道口,高德除了语音播报外,还有会个提示音的声音,这个提示音基本是在快到路口时会有一声。就因为这声音我听着舒服,并且能在最后关头提醒我及时转弯或变道,我就决定使用高德为主,而百度在我的印象中是没有这个提示音(至少在当初使用的那个版本中没有,为此还差点导致我没有及时下高速匝道口)。此外,这个叮一声的提示音,通常在过一些测试点时也会突然响起,然后很多不喜欢这种提示的用户会因为这点而卸载高德。因此,同样的一个功能,在不同的用户这边可能完全是两种感受和后果!高德和百度细节上的一些差异这里在具体说说高德和百度地区细节上的一些区别。对道路的识别:百度对于用户部分用户习惯走的道路可能会有偏好,如果你经常走某条道路,百度后续规划路线时会优先考虑这条道路。而高德则不会有这种情况,基本都是我行我素,以他的系统为主,不会将用户习惯给考虑进去。同时,高德对于小路似乎情有独钟,或者说能经常出其不意的给你找出可以通行的小路让你避过拥堵路段。而百度这方面则不行,哪怕前面再拥堵,他也一样给你导航过去,而不会机智的找条不知名的小路出来。这点不仅仅是开车导航,步行导航上也类似,百度对大路比较情有独钟,高德相对来说以最短距离为主。语音助手体验:我一直是不用高德的语音助手的,因为这货识别率不怎么样,整体功能较为单一。但是百度的语音助手就要好得多,不仅识别率高,而且功能上比较多样丰富,有各种使用技巧在里面,很方便用户或者说更贴近生活实际需求。海外国家的支持:如果说你要去海外,想要使用导航那只有百度可以使用,高德这块基本上是残废品,仅仅支持港澳台地区。而百度地图基本是覆盖了全球范围,能叫得上名字的国家和地区都有支持,并且对国人来说在海外使用体验上并不会比谷歌地图差。周边信息的查询:这两家做导航地图的切入点和定位由于存着差异,因为对于周边信息的整合上也有着明显的不同。整体上来说百度是定位于LBS+O2O的模式,因而这块内容更加丰富,并且能和用户的实际生活更贴近,比如会有类似充电桩图、异地医保这样的内容。而高德是地图服务商出身,定位基本还是LBS为主,因为更多还是以导航为主,虽然并入阿里后也添加了O2O的信息,但相比较而言还是弱于百度。Lscssh科技官观点:综合而言,高德地图和百度地图其实都可以使用,具体就看你在实际使用过程中偏向哪块,以及细节上的一些要求。如果仅仅是当作开车导航来用,我觉得可以高德为主。而可能需要使用到其他方面的功能,或者说想要兼顾更多的功能,可以以百度地图为主。如果想去海外使用,那一定是百度地图。感谢阅读,给点个赞鼓励下呗,欢迎关注【Lscssh科技官】,谢谢~~个人觉得高德和百度地图好用点,精准电子狗位置,路况更新速度快,播放也很清晰准确
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这两个地图相比的话,我觉得高德更好用。由于用户基数高德比腾讯更加大,网友们反馈的数据更全,尤其是很多小路某些车友走过之后随手添加到高德路线上,使得高德地图经常会有些意想不到的快捷路线。并且大数据时代,地图本身就是一个数据集合体,使用的人越多,体验必然更好。例如,高速路上如果高德用户多,就足以通过每一辆车的行驶轨迹,归纳出整体路况,从而更合理的安排个体避开拥堵路段,节省时间。事实上,在定位精准度上,现有地图一般差别不大,主要的影响因子还是使用终端的差别,一般手机比车载导航要好用些,尤其是后加装的劣质车载导航,信号远没有手机好。不同的手机差异同样比较大,例如拥有双频GPS定位,或者气压传感器等,在定位时显然更加精准。此外,用户习惯也是很难转变,毕竟高德地图积累用户群体较多,即便后来者腾讯地图足够好用,但是一般用户很难去主动转变,尤其在体验差别不大的前提下。不过华为据说要做地图了,精度据悉可以控制在cm级,当然这个优势主要在于华为基站比较多,华为手机用户庞大的基础上,在精度定位上恐怕高德、腾讯,以及百度很难赶上。所以,高德、腾讯、百度等在地图上的玩法大同小异,新意不大,还是等等有没有新的变革者。高德、百度地图和腾讯地图这三款地图软件中,首先我们得抛弃掉腾讯地图,因为它是三家中性能最弱的,至于怎么弱法,我懒得说,你要自己用过就知道了。真正需要拿出来细细比较一下的只有高德和百度地图,这两家可以说不分伯仲,整体功能上处于同一水平,仅在部分细节上则各有优劣。因此,最终决定我们用户使用谁,可能仅仅是其中某个小功能符合自己的需求。个人决定使用高德的核心因素就拿我个人来说,目前主要使用高德,而曾经有过一段时间我也使用百度地图,但最后决定以高德为主只是一个简单的提示音。通常在过路口或高速上下匝道口,高德除了语音播报外,还有会个提示音的声音,这个提示音基本是在快到路口时会有一声。就因为这声音我听着舒服,并且能在最后关头提醒我及时转弯或变道,我就决定使用高德为主,而百度在我的印象中是没有这个提示音(至少在当初使用的那个版本中没有,为此还差点导致我没有及时下高速匝道口)。此外,这个叮一声的提示音,通常在过一些测试点时也会突然响起,然后很多不喜欢这种提示的用户会因为这点而卸载高德。因此,同样的一个功能,在不同的用户这边可能完全是两种感受和后果!高德和百度细节上的一些差异这里在具体说说高德和百度地区细节上的一些区别。对道路的识别:百度对于用户部分用户习惯走的道路可能会有偏好,如果你经常走某条道路,百度后续规划路线时会优先考虑这条道路。而高德则不会有这种情况,基本都是我行我素,以他的系统为主,不会将用户习惯给考虑进去。同时,高德对于小路似乎情有独钟,或者说能经常出其不意的给你找出可以通行的小路让你避过拥堵路段。而百度这方面则不行,哪怕前面再拥堵,他也一样给你导航过去,而不会机智的找条不知名的小路出来。这点不仅仅是开车导航,步行导航上也类似,百度对大路比较情有独钟,高德相对来说以最短距离为主。语音助手体验:我一直是不用高德的语音助手的,因为这货识别率不怎么样,整体功能较为单一。但是百度的语音助手就要好得多,不仅识别率高,而且功能上比较多样丰富,有各种使用技巧在里面,很方便用户或者说更贴近生活实际需求。海外国家的支持:如果说你要去海外,想要使用导航那只有百度可以使用,高德这块基本上是残废品,仅仅支持港澳台地区。而百度地图基本是覆盖了全球范围,能叫得上名字的国家和地区都有支持,并且对国人来说在海外使用体验上并不会比谷歌地图差。周边信息的查询:这两家做导航地图的切入点和定位由于存着差异,因为对于周边信息的整合上也有着明显的不同。整体上来说百度是定位于LBS+O2O的模式,因而这块内容更加丰富,并且能和用户的实际生活更贴近,比如会有类似充电桩图、异地医保这样的内容。而高德是地图服务商出身,定位基本还是LBS为主,因为更多还是以导航为主,虽然并入阿里后也添加了O2O的信息,但相比较而言还是弱于百度。Lscssh科技官观点:综合而言,高德地图和百度地图其实都可以使用,具体就看你在实际使用过程中偏向哪块,以及细节上的一些要求。如果仅仅是当作开车导航来用,我觉得可以高德为主。而可能需要使用到其他方面的功能,或者说想要兼顾更多的功能,可以以百度地图为主。如果想去海外使用,那一定是百度地图。感谢阅读,给点个赞鼓励下呗,欢迎关注【Lscssh科技官】,谢谢~~个人觉得高德和百度地图好用点,精准电子狗位置,路况更新速度快,播放也很清晰准确老司机表示:这哥仨都一言难尽啊!长途自驾,一定要熟悉各个导航APP的特性,否则就会被带偏!我们应该感谢这个时代的八辈祖宗,现代科技的猎豹速度为我们带来了各种各样的导航APP,让我们长途旅行时不用陪着笑问路,也不用买各种交通地图。可以说,导航APP为我们带来了太多的便利。如果没有它们,自驾游就是小众极限运动。不过,这些APP虽然给力,但和实际路况的差异,还是存在的。各种导航APP也有不同的“性格”,如果自驾者不了解它们,就难免在使用中产生各种麻烦。导航APP现状目前,导航软件市场差不多只剩下百度、高德、腾讯这三家了。凯立德是曾经的导航霸主,连续多年市场占有率居第一名,一度占据接近8成的市场份额。然而,凯立德一直专注于车机市场,并需要付费使用,其市场地位很快被免费的高德和百度超越。现在其市场份额可能在1%以下,并且多数还是旧车型上的预装系统。如今,凯立德地图陈旧,更新缓慢,前景堪忧啊!而且,它一直没有手机APP。在我的讨论中,Pass吧!目前的导航APP中,百度和高德两强并立,而腾讯只是个参与者,声量很小。在某个手机助手上,百度和高德都有5亿多的下载量,而腾讯只有两千多万。导航软件要想做好,需要持续不断的更新,这需要大量的Money。只有获得市场认可的APP,才会进入越做越好的良性循环。如今,百度和高德就处在这样的境地。当然,腾讯背靠实力雄厚的母公司,也做出了自己的特色。我本人当然希望腾讯越做越好,争取形成“三足鼎立”的局面。这对我们旅游爱好者来说,多一个选择总是一件好事。腾讯地图腾讯地图我用得不多,与两大霸权相比,它也有自己的强项,但也有自己的不足。腾讯在道路的显示上,似乎比高德和百度更精准。比较宽的路,会显示得比较粗,显得更醒目。而百度和高德似乎更在意道路的级别,国道、高速就显示得醒目一些,县道、乡道就显示得细一些。但实际上,很多地方的低级别道路,却修得很宽敞,这在景区道路和城市郊区是很常见的现象。在这个方面,腾讯做得很好。在算路方面,腾讯倾向于选择总路程更短的路线,因此容易规划出里程较短、但小路较多的路线。这个有利有弊吧,但我本人比较喜欢,因为它会同时规划几条线路,如果你不喜欢走小路,完全可以切换到大路多的路线上。腾讯的缺点也很明显。因为用户少,它在一些地图信息的更新上,比较滞后。对用户影响较大的一个方面是:它的实时路况不够精确,一些临时的拥堵显示不出来。这没办法,它的用户太少,就无法收集到足够多的大数据。其它方面我就不能说了,因为我用得少。我经常拿它当个辅助,如果用别的导航算的路让我觉得离谱的话,我就会用它确认一下。百度和高德百度和高德我都用了很多,累计都有几万公里了吧。两个软件都很棒,往往也“意见一致”。不过,用得多了,总会发现它们的一些不足,或者说不同的“性格”。1、整体而言,高德偏保守,百度偏大胆。具体来说,就是一些过不去的路,百度却说能过;一些明明能过的路,高德却说路不通。比如,今年夏天从西藏回来,我用高德导航,它经常显示前方封路,无法通行,然后建议我返回拉萨,多绕两千公里走别的线路。但实际上,川藏线上塌方的地方,往往都有施工车辆在处理,一般能维持单向通行,虽然不好过,但不是不能过。而如果我按导航走、退回拉萨的话,那代价可就太大了。这种情况,很多时候百度能正确提示。而今年初,我用百度去豫西某景区,高德显示某处封路,百度却显示能过。犹豫之后,我还是决定碰碰运气,因为要绕路的话,要多走很多路。实际情况是那个路口确实封闭了,高德是对的。2、百度的强项在城市,高德的强项在荒野。过去的一些经历,让我发现在野外,比如位置偏僻的景区,百度更容易出错,一些人少的小路,根本不显示,而高德能正确显示。三年前我去洛阳某景区,开始我用百度导航,结果到了之后,根本找不到景区,后来问了当地人,绕了几公里才找到。这时我才明白,通向景区的一条山间小路,百度上根本没有,它是把我导航到有道路数据、且离景区直线距离最近的地方,但实际上这里是山的另一侧。回家后,我才发现,高德上有这条路,可以正确导航。当然,地图数据更新是很快的。过了几个月,我再查看百度地图,那条路就有了。但类似的情况,我后来还遇到过。反正,整体上我的感受就是:在偏远地区,高德强于百度。而在城市里,我更喜欢百度一些。当然,在城市里,两个地图数据都很精准,这方面只能说百度略强一些。3、我更喜欢百度的提示时机我不喜欢在城市里用高德,更多的是因为我不习惯高德的提示时机。我总觉得高德提示得太晚,并且说得不够清楚。在一些复杂路口,导航提示后,我还需要一个判断、思考的过程,因为我需要把实际路况和导航地图对应起来,有一个眼睛“找”的过程。所以,我总觉得高德提示得太晚,都到跟前了才说,而车又是在前进的,有时等我反应过来,就已经错过了路口。相对来说,百度的提示时机让我觉得很舒适。4、高德会莫名其妙地绕路。有一些明明可以直接通行的路口,高德会莫名其妙地让你往旁边绕路。这种情况,我在进藏时遇到多次。这个我能想明白是为什么,下面这段话,高德的工程师肯定能明白。一条很长的路,高德是把它分成一些数据段,分开保存的。然后,这些段与段之间,需要接口连接起来。所以,一些急弯较多的路,有时你会听到它提示“向左/右急转弯”,有时却提示“向左/右转”。如果工作人员粗心,把这些连接的地方弄错,就会导致明明能走的路,高德却认为不能走。以下就是我被坑的其中两次,差点把我鼻子气歪。类似的情况,我在百度中就没有遇到过。5、小功能,高德更贴心。百度的功能更新,像是例行公事;高德的功能更新,则常常有较大的变革,能带来一些惊喜感。一来二去,我感觉高德的小功能更贴心一些。高德的货车导航,虽然不算太好用,但总比没有好。因为我的车高有2.4米,有些限高过不去,用货车导航可以提示限高。我还比较喜欢的一个功能是轨迹记录。这个最早是百度推出的一个功能,可以记录你的旅行轨迹,让你直观地了解自己去过的地方,当然也可以拿来在朋友圈里炫耀。后来高德也跟进了,并且几次更新之后,功能反而比百度强大许多,例如去过的地方就会点亮(百度只能一下子点亮一个省),还可以生成轨迹的动态视频。我原以为百度看到高德的更新之后,会迅速跟进,加强这个功能,然而事实上并没有,直到今天也没有。以上就是我对几个软件的看法。我建议经常在城市开车,就用百度;如果经常外出旅游,就用高德。你有什么真知灼见,欢迎一吐为快!这四个地图软件,能用的其实也就两个,也就是高德和百度地图,凯立德基本是死了,腾讯地图则再这个领域累积不够深厚,各方面都不怎么样。百度地图和高德之间选择谁,在我看来没太大的区别,具体就看每个人在实际使用中的喜好和习惯了。早前我两个都用,但后来就一直习惯性的使用高德了,曾经简单的做过对比,相同的目的地两家给出的路线并不完全相同,同样是三条导航路线,其中有一条或2条会有差异,当然也会出现完全相同的情况。这种情况下,用户其实很难分辨出到底谁好用谁不好,只能按照每个人的实际情况来选择。一旦你习惯使用高德或者百度之后,后续基本上不会再做出调整。因此,题主你没必要来问到底谁好,自己实际跑几遍就知道自己更适合哪个。说一下促使我定格在高德的原因,就是某次高速上进匝道口时,高德有个提示音提醒我要右拐进入口了,这点记忆非常深刻,因为当时我不清楚是不是要到口子拐出去了。但是后续在使用百度地图时,遇上类似的情况,发现没有明显的提醒声音,导致我错过了匝道口出去。于是,之后我就一直用高德了。这里简单聊聊各自一些优缺点吧!高德:一旦错过某条路线后,高德最令人讨论的就是会不断要求你调头,调头,即便前面有另外路线可走时,还会让你调头,除非真的开出去很远了。此外,高德导航引导你走小路的几率明显较大,百度相对来说还是大路为主,不知道是不是和百度收据数据关系相关。百度:个人比较喜欢用百度的实景地图,这点是高德不具备的,不过现在百度这块的数据更新有点慢,你看到的街景可能都是几年前的数据了,如果能实时更新就好了。此外,如果你去海外,百度地图也是很好的工具,绝对不比谷歌地图差。而高德是没有海外地图的,只有我国区域内有。Lscssh科技官观点:好了,题主不妨高德和百度都试用几次,每天走的相同路线,以及外出的其他路线,相互做个对比就可以知道自己喜欢用哪个导航了。最后,各地情况不同,我这里适合高德,有时候不代表你这里适合,所以实际测试是最好的方法。感谢阅读,给点个赞鼓励下呗,欢迎关注【Lscssh科技官】,谢谢~~
这两个地图相比的话,我觉得高德更好用。由于用户基数高德比腾讯更加大,网友们反馈的数据更全,尤其是很多小路某些车友走过之后随手添加到高德路线上,使得高德地图经常会有些意想不到的快捷路线。并且大数据时代,地图本身就是一个数据集合体,使用的人越多,体验必然更好。例如,高速路上如果高德用户多,就足以通过每一辆车的行驶轨迹,归纳出整体路况,从而更合理的安排个体避开拥堵路段,节省时间。事实上,在定位精准度上,现有地图一般差别不大,主要的影响因子还是使用终端的差别,一般手机比车载导航要好用些,尤其是后加装的劣质车载导航,信号远没有手机好。不同的手机差异同样比较大,例如拥有双频GPS定位,或者气压传感器等,在定位时显然更加精准。此外,用户习惯也是很难转变,毕竟高德地图积累用户群体较多,即便后来者腾讯地图足够好用,但是一般用户很难去主动转变,尤其在体验差别不大的前提下。不过华为据说要做地图了,精度据悉可以控制在cm级,当然这个优势主要在于华为基站比较多,华为手机用户庞大的基础上,在精度定位上恐怕高德、腾讯,以及百度很难赶上。所以,高德、腾讯、百度等在地图上的玩法大同小异,新意不大,还是等等有没有新的变革者。高德、百度地图和腾讯地图这三款地图软件中,首先我们得抛弃掉腾讯地图,因为它是三家中性能最弱的,至于怎么弱法,我懒得说,你要自己用过就知道了。真正需要拿出来细细比较一下的只有高德和百度地图,这两家可以说不分伯仲,整体功能上处于同一水平,仅在部分细节上则各有优劣。因此,最终决定我们用户使用谁,可能仅仅是其中某个小功能符合自己的需求。个人决定使用高德的核心因素就拿我个人来说,目前主要使用高德,而曾经有过一段时间我也使用百度地图,但最后决定以高德为主只是一个简单的提示音。通常在过路口或高速上下匝道口,高德除了语音播报外,还有会个提示音的声音,这个提示音基本是在快到路口时会有一声。就因为这声音我听着舒服,并且能在最后关头提醒我及时转弯或变道,我就决定使用高德为主,而百度在我的印象中是没有这个提示音(至少在当初使用的那个版本中没有,为此还差点导致我没有及时下高速匝道口)。此外,这个叮一声的提示音,通常在过一些测试点时也会突然响起,然后很多不喜欢这种提示的用户会因为这点而卸载高德。因此,同样的一个功能,在不同的用户这边可能完全是两种感受和后果!高德和百度细节上的一些差异这里在具体说说高德和百度地区细节上的一些区别。对道路的识别:百度对于用户部分用户习惯走的道路可能会有偏好,如果你经常走某条道路,百度后续规划路线时会优先考虑这条道路。而高德则不会有这种情况,基本都是我行我素,以他的系统为主,不会将用户习惯给考虑进去。同时,高德对于小路似乎情有独钟,或者说能经常出其不意的给你找出可以通行的小路让你避过拥堵路段。而百度这方面则不行,哪怕前面再拥堵,他也一样给你导航过去,而不会机智的找条不知名的小路出来。这点不仅仅是开车导航,步行导航上也类似,百度对大路比较情有独钟,高德相对来说以最短距离为主。语音助手体验:我一直是不用高德的语音助手的,因为这货识别率不怎么样,整体功能较为单一。但是百度的语音助手就要好得多,不仅识别率高,而且功能上比较多样丰富,有各种使用技巧在里面,很方便用户或者说更贴近生活实际需求。海外国家的支持:如果说你要去海外,想要使用导航那只有百度可以使用,高德这块基本上是残废品,仅仅支持港澳台地区。而百度地图基本是覆盖了全球范围,能叫得上名字的国家和地区都有支持,并且对国人来说在海外使用体验上并不会比谷歌地图差。周边信息的查询:这两家做导航地图的切入点和定位由于存着差异,因为对于周边信息的整合上也有着明显的不同。整体上来说百度是定位于LBS+O2O的模式,因而这块内容更加丰富,并且能和用户的实际生活更贴近,比如会有类似充电桩图、异地医保这样的内容。而高德是地图服务商出身,定位基本还是LBS为主,因为更多还是以导航为主,虽然并入阿里后也添加了O2O的信息,但相比较而言还是弱于百度。Lscssh科技官观点:综合而言,高德地图和百度地图其实都可以使用,具体就看你在实际使用过程中偏向哪块,以及细节上的一些要求。如果仅仅是当作开车导航来用,我觉得可以高德为主。而可能需要使用到其他方面的功能,或者说想要兼顾更多的功能,可以以百度地图为主。如果想去海外使用,那一定是百度地图。感谢阅读,给点个赞鼓励下呗,欢迎关注【Lscssh科技官】,谢谢~~个人觉得高德和百度地图好用点,精准电子狗位置,路况更新速度快,播放也很清晰准确老司机表示:这哥仨都一言难尽啊!长途自驾,一定要熟悉各个导航APP的特性,否则就会被带偏!我们应该感谢这个时代的八辈祖宗,现代科技的猎豹速度为我们带来了各种各样的导航APP,让我们长途旅行时不用陪着笑问路,也不用买各种交通地图。可以说,导航APP为我们带来了太多的便利。如果没有它们,自驾游就是小众极限运动。不过,这些APP虽然给力,但和实际路况的差异,还是存在的。各种导航APP也有不同的“性格”,如果自驾者不了解它们,就难免在使用中产生各种麻烦。导航APP现状目前,导航软件市场差不多只剩下百度、高德、腾讯这三家了。凯立德是曾经的导航霸主,连续多年市场占有率居第一名,一度占据接近8成的市场份额。然而,凯立德一直专注于车机市场,并需要付费使用,其市场地位很快被免费的高德和百度超越。现在其市场份额可能在1%以下,并且多数还是旧车型上的预装系统。如今,凯立德地图陈旧,更新缓慢,前景堪忧啊!而且,它一直没有手机APP。在我的讨论中,Pass吧!目前的导航APP中,百度和高德两强并立,而腾讯只是个参与者,声量很小。在某个手机助手上,百度和高德都有5亿多的下载量,而腾讯只有两千多万。导航软件要想做好,需要持续不断的更新,这需要大量的Money。只有获得市场认可的APP,才会进入越做越好的良性循环。如今,百度和高德就处在这样的境地。当然,腾讯背靠实力雄厚的母公司,也做出了自己的特色。我本人当然希望腾讯越做越好,争取形成“三足鼎立”的局面。这对我们旅游爱好者来说,多一个选择总是一件好事。腾讯地图腾讯地图我用得不多,与两大霸权相比,它也有自己的强项,但也有自己的不足。腾讯在道路的显示上,似乎比高德和百度更精准。比较宽的路,会显示得比较粗,显得更醒目。而百度和高德似乎更在意道路的级别,国道、高速就显示得醒目一些,县道、乡道就显示得细一些。但实际上,很多地方的低级别道路,却修得很宽敞,这在景区道路和城市郊区是很常见的现象。在这个方面,腾讯做得很好。在算路方面,腾讯倾向于选择总路程更短的路线,因此容易规划出里程较短、但小路较多的路线。这个有利有弊吧,但我本人比较喜欢,因为它会同时规划几条线路,如果你不喜欢走小路,完全可以切换到大路多的路线上。腾讯的缺点也很明显。因为用户少,它在一些地图信息的更新上,比较滞后。对用户影响较大的一个方面是:它的实时路况不够精确,一些临时的拥堵显示不出来。这没办法,它的用户太少,就无法收集到足够多的大数据。其它方面我就不能说了,因为我用得少。我经常拿它当个辅助,如果用别的导航算的路让我觉得离谱的话,我就会用它确认一下。百度和高德百度和高德我都用了很多,累计都有几万公里了吧。两个软件都很棒,往往也“意见一致”。不过,用得多了,总会发现它们的一些不足,或者说不同的“性格”。1、整体而言,高德偏保守,百度偏大胆。具体来说,就是一些过不去的路,百度却说能过;一些明明能过的路,高德却说路不通。比如,今年夏天从西藏回来,我用高德导航,它经常显示前方封路,无法通行,然后建议我返回拉萨,多绕两千公里走别的线路。但实际上,川藏线上塌方的地方,往往都有施工车辆在处理,一般能维持单向通行,虽然不好过,但不是不能过。而如果我按导航走、退回拉萨的话,那代价可就太大了。这种情况,很多时候百度能正确提示。而今年初,我用百度去豫西某景区,高德显示某处封路,百度却显示能过。犹豫之后,我还是决定碰碰运气,因为要绕路的话,要多走很多路。实际情况是那个路口确实封闭了,高德是对的。2、百度的强项在城市,高德的强项在荒野。过去的一些经历,让我发现在野外,比如位置偏僻的景区,百度更容易出错,一些人少的小路,根本不显示,而高德能正确显示。三年前我去洛阳某景区,开始我用百度导航,结果到了之后,根本找不到景区,后来问了当地人,绕了几公里才找到。这时我才明白,通向景区的一条山间小路,百度上根本没有,它是把我导航到有道路数据、且离景区直线距离最近的地方,但实际上这里是山的另一侧。回家后,我才发现,高德上有这条路,可以正确导航。当然,地图数据更新是很快的。过了几个月,我再查看百度地图,那条路就有了。但类似的情况,我后来还遇到过。反正,整体上我的感受就是:在偏远地区,高德强于百度。而在城市里,我更喜欢百度一些。当然,在城市里,两个地图数据都很精准,这方面只能说百度略强一些。3、我更喜欢百度的提示时机我不喜欢在城市里用高德,更多的是因为我不习惯高德的提示时机。我总觉得高德提示得太晚,并且说得不够清楚。在一些复杂路口,导航提示后,我还需要一个判断、思考的过程,因为我需要把实际路况和导航地图对应起来,有一个眼睛“找”的过程。所以,我总觉得高德提示得太晚,都到跟前了才说,而车又是在前进的,有时等我反应过来,就已经错过了路口。相对来说,百度的提示时机让我觉得很舒适。4、高德会莫名其妙地绕路。有一些明明可以直接通行的路口,高德会莫名其妙地让你往旁边绕路。这种情况,我在进藏时遇到多次。这个我能想明白是为什么,下面这段话,高德的工程师肯定能明白。一条很长的路,高德是把它分成一些数据段,分开保存的。然后,这些段与段之间,需要接口连接起来。所以,一些急弯较多的路,有时你会听到它提示“向左/右急转弯”,有时却提示“向左/右转”。如果工作人员粗心,把这些连接的地方弄错,就会导致明明能走的路,高德却认为不能走。以下就是我被坑的其中两次,差点把我鼻子气歪。类似的情况,我在百度中就没有遇到过。5、小功能,高德更贴心。百度的功能更新,像是例行公事;高德的功能更新,则常常有较大的变革,能带来一些惊喜感。一来二去,我感觉高德的小功能更贴心一些。高德的货车导航,虽然不算太好用,但总比没有好。因为我的车高有2.4米,有些限高过不去,用货车导航可以提示限高。我还比较喜欢的一个功能是轨迹记录。这个最早是百度推出的一个功能,可以记录你的旅行轨迹,让你直观地了解自己去过的地方,当然也可以拿来在朋友圈里炫耀。后来高德也跟进了,并且几次更新之后,功能反而比百度强大许多,例如去过的地方就会点亮(百度只能一下子点亮一个省),还可以生成轨迹的动态视频。我原以为百度看到高德的更新之后,会迅速跟进,加强这个功能,然而事实上并没有,直到今天也没有。以上就是我对几个软件的看法。我建议经常在城市开车,就用百度;如果经常外出旅游,就用高德。你有什么真知灼见,欢迎一吐为快!这四个地图软件,能用的其实也就两个,也就是高德和百度地图,凯立德基本是死了,腾讯地图则再这个领域累积不够深厚,各方面都不怎么样。百度地图和高德之间选择谁,在我看来没太大的区别,具体就看每个人在实际使用中的喜好和习惯了。早前我两个都用,但后来就一直习惯性的使用高德了,曾经简单的做过对比,相同的目的地两家给出的路线并不完全相同,同样是三条导航路线,其中有一条或2条会有差异,当然也会出现完全相同的情况。这种情况下,用户其实很难分辨出到底谁好用谁不好,只能按照每个人的实际情况来选择。一旦你习惯使用高德或者百度之后,后续基本上不会再做出调整。因此,题主你没必要来问到底谁好,自己实际跑几遍就知道自己更适合哪个。说一下促使我定格在高德的原因,就是某次高速上进匝道口时,高德有个提示音提醒我要右拐进入口了,这点记忆非常深刻,因为当时我不清楚是不是要到口子拐出去了。但是后续在使用百度地图时,遇上类似的情况,发现没有明显的提醒声音,导致我错过了匝道口出去。于是,之后我就一直用高德了。这里简单聊聊各自一些优缺点吧!高德:一旦错过某条路线后,高德最令人讨论的就是会不断要求你调头,调头,即便前面有另外路线可走时,还会让你调头,除非真的开出去很远了。此外,高德导航引导你走小路的几率明显较大,百度相对来说还是大路为主,不知道是不是和百度收据数据关系相关。百度:个人比较喜欢用百度的实景地图,这点是高德不具备的,不过现在百度这块的数据更新有点慢,你看到的街景可能都是几年前的数据了,如果能实时更新就好了。此外,如果你去海外,百度地图也是很好的工具,绝对不比谷歌地图差。而高德是没有海外地图的,只有我国区域内有。Lscssh科技官观点:好了,题主不妨高德和百度都试用几次,每天走的相同路线,以及外出的其他路线,相互做个对比就可以知道自己喜欢用哪个导航了。最后,各地情况不同,我这里适合高德,有时候不代表你这里适合,所以实际测试是最好的方法。感谢阅读,给点个赞鼓励下呗,欢迎关注【Lscssh科技官】,谢谢~~导航地图最为重要的就是精准和时效性,而这项技术手段并非每一款手机地图导航软件都能做的尽善尽美。那么当下手机导航地图哪个好呢?下面为大家带来了最精准的导航地图排名,一起来看看吧。5.谷歌地图 谷歌地图是由谷歌公司提供的电子地图服务,拥有整体和局部的卫星图片和矢量图片,在地图方面比较全,但在导航方面有时会出现一些问题。 4.腾讯地图 腾讯地图目前还不能称之为好用,它数据的精确性跟其他几个相比还是比较差的,唯一值得称道的是UI做的比较好好,界面美观。但是对比百度、高德们就着实有点差距了,不过单纯的娱乐还是可以使用腾讯地图的。 3.凯立德 凯立德曾经是车机导航不二之选,近年来也随着浪潮登陆了手机,但是手机版的凯立德却明显有点水土不服,比如实时地图数据更新便明显落后于百度跟高德。但凯立德虽然没落,但技术仍在,它离线数据包的准确程度确实无人能出左右。 2.百度地图 百度地图实现了全地图语音覆盖,AR步行导航,还有急救车让行播报功能,功能越来越丰富,月活跃量已经达到了7千万人以上。1.高德地图 高德地图是目前最精准的导航软件,尽管被很多人诟病,但相比于其他的地图还是显得很出色,占用空间小,使用比较流畅,受到了很多人的欢迎。
这两个地图相比的话,我觉得高德更好用。由于用户基数高德比腾讯更加大,网友们反馈的数据更全,尤其是很多小路某些车友走过之后随手添加到高德路线上,使得高德地图经常会有些意想不到的快捷路线。并且大数据时代,地图本身就是一个数据集合体,使用的人越多,体验必然更好。例如,高速路上如果高德用户多,就足以通过每一辆车的行驶轨迹,归纳出整体路况,从而更合理的安排个体避开拥堵路段,节省时间。事实上,在定位精准度上,现有地图一般差别不大,主要的影响因子还是使用终端的差别,一般手机比车载导航要好用些,尤其是后加装的劣质车载导航,信号远没有手机好。不同的手机差异同样比较大,例如拥有双频GPS定位,或者气压传感器等,在定位时显然更加精准。此外,用户习惯也是很难转变,毕竟高德地图积累用户群体较多,即便后来者腾讯地图足够好用,但是一般用户很难去主动转变,尤其在体验差别不大的前提下。不过华为据说要做地图了,精度据悉可以控制在cm级,当然这个优势主要在于华为基站比较多,华为手机用户庞大的基础上,在精度定位上恐怕高德、腾讯,以及百度很难赶上。所以,高德、腾讯、百度等在地图上的玩法大同小异,新意不大,还是等等有没有新的变革者。高德、百度地图和腾讯地图这三款地图软件中,首先我们得抛弃掉腾讯地图,因为它是三家中性能最弱的,至于怎么弱法,我懒得说,你要自己用过就知道了。真正需要拿出来细细比较一下的只有高德和百度地图,这两家可以说不分伯仲,整体功能上处于同一水平,仅在部分细节上则各有优劣。因此,最终决定我们用户使用谁,可能仅仅是其中某个小功能符合自己的需求。个人决定使用高德的核心因素就拿我个人来说,目前主要使用高德,而曾经有过一段时间我也使用百度地图,但最后决定以高德为主只是一个简单的提示音。通常在过路口或高速上下匝道口,高德除了语音播报外,还有会个提示音的声音,这个提示音基本是在快到路口时会有一声。就因为这声音我听着舒服,并且能在最后关头提醒我及时转弯或变道,我就决定使用高德为主,而百度在我的印象中是没有这个提示音(至少在当初使用的那个版本中没有,为此还差点导致我没有及时下高速匝道口)。此外,这个叮一声的提示音,通常在过一些测试点时也会突然响起,然后很多不喜欢这种提示的用户会因为这点而卸载高德。因此,同样的一个功能,在不同的用户这边可能完全是两种感受和后果!高德和百度细节上的一些差异这里在具体说说高德和百度地区细节上的一些区别。对道路的识别:百度对于用户部分用户习惯走的道路可能会有偏好,如果你经常走某条道路,百度后续规划路线时会优先考虑这条道路。而高德则不会有这种情况,基本都是我行我素,以他的系统为主,不会将用户习惯给考虑进去。同时,高德对于小路似乎情有独钟,或者说能经常出其不意的给你找出可以通行的小路让你避过拥堵路段。而百度这方面则不行,哪怕前面再拥堵,他也一样给你导航过去,而不会机智的找条不知名的小路出来。这点不仅仅是开车导航,步行导航上也类似,百度对大路比较情有独钟,高德相对来说以最短距离为主。语音助手体验:我一直是不用高德的语音助手的,因为这货识别率不怎么样,整体功能较为单一。但是百度的语音助手就要好得多,不仅识别率高,而且功能上比较多样丰富,有各种使用技巧在里面,很方便用户或者说更贴近生活实际需求。海外国家的支持:如果说你要去海外,想要使用导航那只有百度可以使用,高德这块基本上是残废品,仅仅支持港澳台地区。而百度地图基本是覆盖了全球范围,能叫得上名字的国家和地区都有支持,并且对国人来说在海外使用体验上并不会比谷歌地图差。周边信息的查询:这两家做导航地图的切入点和定位由于存着差异,因为对于周边信息的整合上也有着明显的不同。整体上来说百度是定位于LBS+O2O的模式,因而这块内容更加丰富,并且能和用户的实际生活更贴近,比如会有类似充电桩图、异地医保这样的内容。而高德是地图服务商出身,定位基本还是LBS为主,因为更多还是以导航为主,虽然并入阿里后也添加了O2O的信息,但相比较而言还是弱于百度。Lscssh科技官观点:综合而言,高德地图和百度地图其实都可以使用,具体就看你在实际使用过程中偏向哪块,以及细节上的一些要求。如果仅仅是当作开车导航来用,我觉得可以高德为主。而可能需要使用到其他方面的功能,或者说想要兼顾更多的功能,可以以百度地图为主。如果想去海外使用,那一定是百度地图。感谢阅读,给点个赞鼓励下呗,欢迎关注【Lscssh科技官】,谢谢~~个人觉得高德和百度地图好用点,精准电子狗位置,路况更新速度快,播放也很清晰准确老司机表示:这哥仨都一言难尽啊!长途自驾,一定要熟悉各个导航APP的特性,否则就会被带偏!我们应该感谢这个时代的八辈祖宗,现代科技的猎豹速度为我们带来了各种各样的导航APP,让我们长途旅行时不用陪着笑问路,也不用买各种交通地图。可以说,导航APP为我们带来了太多的便利。如果没有它们,自驾游就是小众极限运动。不过,这些APP虽然给力,但和实际路况的差异,还是存在的。各种导航APP也有不同的“性格”,如果自驾者不了解它们,就难免在使用中产生各种麻烦。导航APP现状目前,导航软件市场差不多只剩下百度、高德、腾讯这三家了。凯立德是曾经的导航霸主,连续多年市场占有率居第一名,一度占据接近8成的市场份额。然而,凯立德一直专注于车机市场,并需要付费使用,其市场地位很快被免费的高德和百度超越。现在其市场份额可能在1%以下,并且多数还是旧车型上的预装系统。如今,凯立德地图陈旧,更新缓慢,前景堪忧啊!而且,它一直没有手机APP。在我的讨论中,Pass吧!目前的导航APP中,百度和高德两强并立,而腾讯只是个参与者,声量很小。在某个手机助手上,百度和高德都有5亿多的下载量,而腾讯只有两千多万。导航软件要想做好,需要持续不断的更新,这需要大量的Money。只有获得市场认可的APP,才会进入越做越好的良性循环。如今,百度和高德就处在这样的境地。当然,腾讯背靠实力雄厚的母公司,也做出了自己的特色。我本人当然希望腾讯越做越好,争取形成“三足鼎立”的局面。这对我们旅游爱好者来说,多一个选择总是一件好事。腾讯地图腾讯地图我用得不多,与两大霸权相比,它也有自己的强项,但也有自己的不足。腾讯在道路的显示上,似乎比高德和百度更精准。比较宽的路,会显示得比较粗,显得更醒目。而百度和高德似乎更在意道路的级别,国道、高速就显示得醒目一些,县道、乡道就显示得细一些。但实际上,很多地方的低级别道路,却修得很宽敞,这在景区道路和城市郊区是很常见的现象。在这个方面,腾讯做得很好。在算路方面,腾讯倾向于选择总路程更短的路线,因此容易规划出里程较短、但小路较多的路线。这个有利有弊吧,但我本人比较喜欢,因为它会同时规划几条线路,如果你不喜欢走小路,完全可以切换到大路多的路线上。腾讯的缺点也很明显。因为用户少,它在一些地图信息的更新上,比较滞后。对用户影响较大的一个方面是:它的实时路况不够精确,一些临时的拥堵显示不出来。这没办法,它的用户太少,就无法收集到足够多的大数据。其它方面我就不能说了,因为我用得少。我经常拿它当个辅助,如果用别的导航算的路让我觉得离谱的话,我就会用它确认一下。百度和高德百度和高德我都用了很多,累计都有几万公里了吧。两个软件都很棒,往往也“意见一致”。不过,用得多了,总会发现它们的一些不足,或者说不同的“性格”。1、整体而言,高德偏保守,百度偏大胆。具体来说,就是一些过不去的路,百度却说能过;一些明明能过的路,高德却说路不通。比如,今年夏天从西藏回来,我用高德导航,它经常显示前方封路,无法通行,然后建议我返回拉萨,多绕两千公里走别的线路。但实际上,川藏线上塌方的地方,往往都有施工车辆在处理,一般能维持单向通行,虽然不好过,但不是不能过。而如果我按导航走、退回拉萨的话,那代价可就太大了。这种情况,很多时候百度能正确提示。而今年初,我用百度去豫西某景区,高德显示某处封路,百度却显示能过。犹豫之后,我还是决定碰碰运气,因为要绕路的话,要多走很多路。实际情况是那个路口确实封闭了,高德是对的。2、百度的强项在城市,高德的强项在荒野。过去的一些经历,让我发现在野外,比如位置偏僻的景区,百度更容易出错,一些人少的小路,根本不显示,而高德能正确显示。三年前我去洛阳某景区,开始我用百度导航,结果到了之后,根本找不到景区,后来问了当地人,绕了几公里才找到。这时我才明白,通向景区的一条山间小路,百度上根本没有,它是把我导航到有道路数据、且离景区直线距离最近的地方,但实际上这里是山的另一侧。回家后,我才发现,高德上有这条路,可以正确导航。当然,地图数据更新是很快的。过了几个月,我再查看百度地图,那条路就有了。但类似的情况,我后来还遇到过。反正,整体上我的感受就是:在偏远地区,高德强于百度。而在城市里,我更喜欢百度一些。当然,在城市里,两个地图数据都很精准,这方面只能说百度略强一些。3、我更喜欢百度的提示时机我不喜欢在城市里用高德,更多的是因为我不习惯高德的提示时机。我总觉得高德提示得太晚,并且说得不够清楚。在一些复杂路口,导航提示后,我还需要一个判断、思考的过程,因为我需要把实际路况和导航地图对应起来,有一个眼睛“找”的过程。所以,我总觉得高德提示得太晚,都到跟前了才说,而车又是在前进的,有时等我反应过来,就已经错过了路口。相对来说,百度的提示时机让我觉得很舒适。4、高德会莫名其妙地绕路。有一些明明可以直接通行的路口,高德会莫名其妙地让你往旁边绕路。这种情况,我在进藏时遇到多次。这个我能想明白是为什么,下面这段话,高德的工程师肯定能明白。一条很长的路,高德是把它分成一些数据段,分开保存的。然后,这些段与段之间,需要接口连接起来。所以,一些急弯较多的路,有时你会听到它提示“向左/右急转弯”,有时却提示“向左/右转”。如果工作人员粗心,把这些连接的地方弄错,就会导致明明能走的路,高德却认为不能走。以下就是我被坑的其中两次,差点把我鼻子气歪。类似的情况,我在百度中就没有遇到过。5、小功能,高德更贴心。百度的功能更新,像是例行公事;高德的功能更新,则常常有较大的变革,能带来一些惊喜感。一来二去,我感觉高德的小功能更贴心一些。高德的货车导航,虽然不算太好用,但总比没有好。因为我的车高有2.4米,有些限高过不去,用货车导航可以提示限高。我还比较喜欢的一个功能是轨迹记录。这个最早是百度推出的一个功能,可以记录你的旅行轨迹,让你直观地了解自己去过的地方,当然也可以拿来在朋友圈里炫耀。后来高德也跟进了,并且几次更新之后,功能反而比百度强大许多,例如去过的地方就会点亮(百度只能一下子点亮一个省),还可以生成轨迹的动态视频。我原以为百度看到高德的更新之后,会迅速跟进,加强这个功能,然而事实上并没有,直到今天也没有。以上就是我对几个软件的看法。我建议经常在城市开车,就用百度;如果经常外出旅游,就用高德。你有什么真知灼见,欢迎一吐为快!这四个地图软件,能用的其实也就两个,也就是高德和百度地图,凯立德基本是死了,腾讯地图则再这个领域累积不够深厚,各方面都不怎么样。百度地图和高德之间选择谁,在我看来没太大的区别,具体就看每个人在实际使用中的喜好和习惯了。早前我两个都用,但后来就一直习惯性的使用高德了,曾经简单的做过对比,相同的目的地两家给出的路线并不完全相同,同样是三条导航路线,其中有一条或2条会有差异,当然也会出现完全相同的情况。这种情况下,用户其实很难分辨出到底谁好用谁不好,只能按照每个人的实际情况来选择。一旦你习惯使用高德或者百度之后,后续基本上不会再做出调整。因此,题主你没必要来问到底谁好,自己实际跑几遍就知道自己更适合哪个。说一下促使我定格在高德的原因,就是某次高速上进匝道口时,高德有个提示音提醒我要右拐进入口了,这点记忆非常深刻,因为当时我不清楚是不是要到口子拐出去了。但是后续在使用百度地图时,遇上类似的情况,发现没有明显的提醒声音,导致我错过了匝道口出去。于是,之后我就一直用高德了。这里简单聊聊各自一些优缺点吧!高德:一旦错过某条路线后,高德最令人讨论的就是会不断要求你调头,调头,即便前面有另外路线可走时,还会让你调头,除非真的开出去很远了。此外,高德导航引导你走小路的几率明显较大,百度相对来说还是大路为主,不知道是不是和百度收据数据关系相关。百度:个人比较喜欢用百度的实景地图,这点是高德不具备的,不过现在百度这块的数据更新有点慢,你看到的街景可能都是几年前的数据了,如果能实时更新就好了。此外,如果你去海外,百度地图也是很好的工具,绝对不比谷歌地图差。而高德是没有海外地图的,只有我国区域内有。Lscssh科技官观点:好了,题主不妨高德和百度都试用几次,每天走的相同路线,以及外出的其他路线,相互做个对比就可以知道自己喜欢用哪个导航了。最后,各地情况不同,我这里适合高德,有时候不代表你这里适合,所以实际测试是最好的方法。感谢阅读,给点个赞鼓励下呗,欢迎关注【Lscssh科技官】,谢谢~~导航地图最为重要的就是精准和时效性,而这项技术手段并非每一款手机地图导航软件都能做的尽善尽美。那么当下手机导航地图哪个好呢?下面为大家带来了最精准的导航地图排名,一起来看看吧。5.谷歌地图 谷歌地图是由谷歌公司提供的电子地图服务,拥有整体和局部的卫星图片和矢量图片,在地图方面比较全,但在导航方面有时会出现一些问题。 4.腾讯地图 腾讯地图目前还不能称之为好用,它数据的精确性跟其他几个相比还是比较差的,唯一值得称道的是UI做的比较好好,界面美观。但是对比百度、高德们就着实有点差距了,不过单纯的娱乐还是可以使用腾讯地图的。 3.凯立德 凯立德曾经是车机导航不二之选,近年来也随着浪潮登陆了手机,但是手机版的凯立德却明显有点水土不服,比如实时地图数据更新便明显落后于百度跟高德。但凯立德虽然没落,但技术仍在,它离线数据包的准确程度确实无人能出左右。 2.百度地图 百度地图实现了全地图语音覆盖,AR步行导航,还有急救车让行播报功能,功能越来越丰富,月活跃量已经达到了7千万人以上。1.高德地图 高德地图是目前最精准的导航软件,尽管被很多人诟病,但相比于其他的地图还是显得很出色,占用空间小,使用比较流畅,受到了很多人的欢迎。百度地图离线不行。下载了离线地图和导航,可离开网络咋整也不行,找不到线路,更别说离线导航了,我试过多次了,我在网上询问,说要用数据才能离线导航,晕了
这两个地图相比的话,我觉得高德更好用。由于用户基数高德比腾讯更加大,网友们反馈的数据更全,尤其是很多小路某些车友走过之后随手添加到高德路线上,使得高德地图经常会有些意想不到的快捷路线。并且大数据时代,地图本身就是一个数据集合体,使用的人越多,体验必然更好。例如,高速路上如果高德用户多,就足以通过每一辆车的行驶轨迹,归纳出整体路况,从而更合理的安排个体避开拥堵路段,节省时间。事实上,在定位精准度上,现有地图一般差别不大,主要的影响因子还是使用终端的差别,一般手机比车载导航要好用些,尤其是后加装的劣质车载导航,信号远没有手机好。不同的手机差异同样比较大,例如拥有双频GPS定位,或者气压传感器等,在定位时显然更加精准。此外,用户习惯也是很难转变,毕竟高德地图积累用户群体较多,即便后来者腾讯地图足够好用,但是一般用户很难去主动转变,尤其在体验差别不大的前提下。不过华为据说要做地图了,精度据悉可以控制在cm级,当然这个优势主要在于华为基站比较多,华为手机用户庞大的基础上,在精度定位上恐怕高德、腾讯,以及百度很难赶上。所以,高德、腾讯、百度等在地图上的玩法大同小异,新意不大,还是等等有没有新的变革者。高德、百度地图和腾讯地图这三款地图软件中,首先我们得抛弃掉腾讯地图,因为它是三家中性能最弱的,至于怎么弱法,我懒得说,你要自己用过就知道了。真正需要拿出来细细比较一下的只有高德和百度地图,这两家可以说不分伯仲,整体功能上处于同一水平,仅在部分细节上则各有优劣。因此,最终决定我们用户使用谁,可能仅仅是其中某个小功能符合自己的需求。个人决定使用高德的核心因素就拿我个人来说,目前主要使用高德,而曾经有过一段时间我也使用百度地图,但最后决定以高德为主只是一个简单的提示音。通常在过路口或高速上下匝道口,高德除了语音播报外,还有会个提示音的声音,这个提示音基本是在快到路口时会有一声。就因为这声音我听着舒服,并且能在最后关头提醒我及时转弯或变道,我就决定使用高德为主,而百度在我的印象中是没有这个提示音(至少在当初使用的那个版本中没有,为此还差点导致我没有及时下高速匝道口)。此外,这个叮一声的提示音,通常在过一些测试点时也会突然响起,然后很多不喜欢这种提示的用户会因为这点而卸载高德。因此,同样的一个功能,在不同的用户这边可能完全是两种感受和后果!高德和百度细节上的一些差异这里在具体说说高德和百度地区细节上的一些区别。对道路的识别:百度对于用户部分用户习惯走的道路可能会有偏好,如果你经常走某条道路,百度后续规划路线时会优先考虑这条道路。而高德则不会有这种情况,基本都是我行我素,以他的系统为主,不会将用户习惯给考虑进去。同时,高德对于小路似乎情有独钟,或者说能经常出其不意的给你找出可以通行的小路让你避过拥堵路段。而百度这方面则不行,哪怕前面再拥堵,他也一样给你导航过去,而不会机智的找条不知名的小路出来。这点不仅仅是开车导航,步行导航上也类似,百度对大路比较情有独钟,高德相对来说以最短距离为主。语音助手体验:我一直是不用高德的语音助手的,因为这货识别率不怎么样,整体功能较为单一。但是百度的语音助手就要好得多,不仅识别率高,而且功能上比较多样丰富,有各种使用技巧在里面,很方便用户或者说更贴近生活实际需求。海外国家的支持:如果说你要去海外,想要使用导航那只有百度可以使用,高德这块基本上是残废品,仅仅支持港澳台地区。而百度地图基本是覆盖了全球范围,能叫得上名字的国家和地区都有支持,并且对国人来说在海外使用体验上并不会比谷歌地图差。周边信息的查询:这两家做导航地图的切入点和定位由于存着差异,因为对于周边信息的整合上也有着明显的不同。整体上来说百度是定位于LBS+O2O的模式,因而这块内容更加丰富,并且能和用户的实际生活更贴近,比如会有类似充电桩图、异地医保这样的内容。而高德是地图服务商出身,定位基本还是LBS为主,因为更多还是以导航为主,虽然并入阿里后也添加了O2O的信息,但相比较而言还是弱于百度。Lscssh科技官观点:综合而言,高德地图和百度地图其实都可以使用,具体就看你在实际使用过程中偏向哪块,以及细节上的一些要求。如果仅仅是当作开车导航来用,我觉得可以高德为主。而可能需要使用到其他方面的功能,或者说想要兼顾更多的功能,可以以百度地图为主。如果想去海外使用,那一定是百度地图。感谢阅读,给点个赞鼓励下呗,欢迎关注【Lscssh科技官】,谢谢~~个人觉得高德和百度地图好用点,精准电子狗位置,路况更新速度快,播放也很清晰准确老司机表示:这哥仨都一言难尽啊!长途自驾,一定要熟悉各个导航APP的特性,否则就会被带偏!我们应该感谢这个时代的八辈祖宗,现代科技的猎豹速度为我们带来了各种各样的导航APP,让我们长途旅行时不用陪着笑问路,也不用买各种交通地图。可以说,导航APP为我们带来了太多的便利。如果没有它们,自驾游就是小众极限运动。不过,这些APP虽然给力,但和实际路况的差异,还是存在的。各种导航APP也有不同的“性格”,如果自驾者不了解它们,就难免在使用中产生各种麻烦。导航APP现状目前,导航软件市场差不多只剩下百度、高德、腾讯这三家了。凯立德是曾经的导航霸主,连续多年市场占有率居第一名,一度占据接近8成的市场份额。然而,凯立德一直专注于车机市场,并需要付费使用,其市场地位很快被免费的高德和百度超越。现在其市场份额可能在1%以下,并且多数还是旧车型上的预装系统。如今,凯立德地图陈旧,更新缓慢,前景堪忧啊!而且,它一直没有手机APP。在我的讨论中,Pass吧!目前的导航APP中,百度和高德两强并立,而腾讯只是个参与者,声量很小。在某个手机助手上,百度和高德都有5亿多的下载量,而腾讯只有两千多万。导航软件要想做好,需要持续不断的更新,这需要大量的Money。只有获得市场认可的APP,才会进入越做越好的良性循环。如今,百度和高德就处在这样的境地。当然,腾讯背靠实力雄厚的母公司,也做出了自己的特色。我本人当然希望腾讯越做越好,争取形成“三足鼎立”的局面。这对我们旅游爱好者来说,多一个选择总是一件好事。腾讯地图腾讯地图我用得不多,与两大霸权相比,它也有自己的强项,但也有自己的不足。腾讯在道路的显示上,似乎比高德和百度更精准。比较宽的路,会显示得比较粗,显得更醒目。而百度和高德似乎更在意道路的级别,国道、高速就显示得醒目一些,县道、乡道就显示得细一些。但实际上,很多地方的低级别道路,却修得很宽敞,这在景区道路和城市郊区是很常见的现象。在这个方面,腾讯做得很好。在算路方面,腾讯倾向于选择总路程更短的路线,因此容易规划出里程较短、但小路较多的路线。这个有利有弊吧,但我本人比较喜欢,因为它会同时规划几条线路,如果你不喜欢走小路,完全可以切换到大路多的路线上。腾讯的缺点也很明显。因为用户少,它在一些地图信息的更新上,比较滞后。对用户影响较大的一个方面是:它的实时路况不够精确,一些临时的拥堵显示不出来。这没办法,它的用户太少,就无法收集到足够多的大数据。其它方面我就不能说了,因为我用得少。我经常拿它当个辅助,如果用别的导航算的路让我觉得离谱的话,我就会用它确认一下。百度和高德百度和高德我都用了很多,累计都有几万公里了吧。两个软件都很棒,往往也“意见一致”。不过,用得多了,总会发现它们的一些不足,或者说不同的“性格”。1、整体而言,高德偏保守,百度偏大胆。具体来说,就是一些过不去的路,百度却说能过;一些明明能过的路,高德却说路不通。比如,今年夏天从西藏回来,我用高德导航,它经常显示前方封路,无法通行,然后建议我返回拉萨,多绕两千公里走别的线路。但实际上,川藏线上塌方的地方,往往都有施工车辆在处理,一般能维持单向通行,虽然不好过,但不是不能过。而如果我按导航走、退回拉萨的话,那代价可就太大了。这种情况,很多时候百度能正确提示。而今年初,我用百度去豫西某景区,高德显示某处封路,百度却显示能过。犹豫之后,我还是决定碰碰运气,因为要绕路的话,要多走很多路。实际情况是那个路口确实封闭了,高德是对的。2、百度的强项在城市,高德的强项在荒野。过去的一些经历,让我发现在野外,比如位置偏僻的景区,百度更容易出错,一些人少的小路,根本不显示,而高德能正确显示。三年前我去洛阳某景区,开始我用百度导航,结果到了之后,根本找不到景区,后来问了当地人,绕了几公里才找到。这时我才明白,通向景区的一条山间小路,百度上根本没有,它是把我导航到有道路数据、且离景区直线距离最近的地方,但实际上这里是山的另一侧。回家后,我才发现,高德上有这条路,可以正确导航。当然,地图数据更新是很快的。过了几个月,我再查看百度地图,那条路就有了。但类似的情况,我后来还遇到过。反正,整体上我的感受就是:在偏远地区,高德强于百度。而在城市里,我更喜欢百度一些。当然,在城市里,两个地图数据都很精准,这方面只能说百度略强一些。3、我更喜欢百度的提示时机我不喜欢在城市里用高德,更多的是因为我不习惯高德的提示时机。我总觉得高德提示得太晚,并且说得不够清楚。在一些复杂路口,导航提示后,我还需要一个判断、思考的过程,因为我需要把实际路况和导航地图对应起来,有一个眼睛“找”的过程。所以,我总觉得高德提示得太晚,都到跟前了才说,而车又是在前进的,有时等我反应过来,就已经错过了路口。相对来说,百度的提示时机让我觉得很舒适。4、高德会莫名其妙地绕路。有一些明明可以直接通行的路口,高德会莫名其妙地让你往旁边绕路。这种情况,我在进藏时遇到多次。这个我能想明白是为什么,下面这段话,高德的工程师肯定能明白。一条很长的路,高德是把它分成一些数据段,分开保存的。然后,这些段与段之间,需要接口连接起来。所以,一些急弯较多的路,有时你会听到它提示“向左/右急转弯”,有时却提示“向左/右转”。如果工作人员粗心,把这些连接的地方弄错,就会导致明明能走的路,高德却认为不能走。以下就是我被坑的其中两次,差点把我鼻子气歪。类似的情况,我在百度中就没有遇到过。5、小功能,高德更贴心。百度的功能更新,像是例行公事;高德的功能更新,则常常有较大的变革,能带来一些惊喜感。一来二去,我感觉高德的小功能更贴心一些。高德的货车导航,虽然不算太好用,但总比没有好。因为我的车高有2.4米,有些限高过不去,用货车导航可以提示限高。我还比较喜欢的一个功能是轨迹记录。这个最早是百度推出的一个功能,可以记录你的旅行轨迹,让你直观地了解自己去过的地方,当然也可以拿来在朋友圈里炫耀。后来高德也跟进了,并且几次更新之后,功能反而比百度强大许多,例如去过的地方就会点亮(百度只能一下子点亮一个省),还可以生成轨迹的动态视频。我原以为百度看到高德的更新之后,会迅速跟进,加强这个功能,然而事实上并没有,直到今天也没有。以上就是我对几个软件的看法。我建议经常在城市开车,就用百度;如果经常外出旅游,就用高德。你有什么真知灼见,欢迎一吐为快!这四个地图软件,能用的其实也就两个,也就是高德和百度地图,凯立德基本是死了,腾讯地图则再这个领域累积不够深厚,各方面都不怎么样。百度地图和高德之间选择谁,在我看来没太大的区别,具体就看每个人在实际使用中的喜好和习惯了。早前我两个都用,但后来就一直习惯性的使用高德了,曾经简单的做过对比,相同的目的地两家给出的路线并不完全相同,同样是三条导航路线,其中有一条或2条会有差异,当然也会出现完全相同的情况。这种情况下,用户其实很难分辨出到底谁好用谁不好,只能按照每个人的实际情况来选择。一旦你习惯使用高德或者百度之后,后续基本上不会再做出调整。因此,题主你没必要来问到底谁好,自己实际跑几遍就知道自己更适合哪个。说一下促使我定格在高德的原因,就是某次高速上进匝道口时,高德有个提示音提醒我要右拐进入口了,这点记忆非常深刻,因为当时我不清楚是不是要到口子拐出去了。但是后续在使用百度地图时,遇上类似的情况,发现没有明显的提醒声音,导致我错过了匝道口出去。于是,之后我就一直用高德了。这里简单聊聊各自一些优缺点吧!高德:一旦错过某条路线后,高德最令人讨论的就是会不断要求你调头,调头,即便前面有另外路线可走时,还会让你调头,除非真的开出去很远了。此外,高德导航引导你走小路的几率明显较大,百度相对来说还是大路为主,不知道是不是和百度收据数据关系相关。百度:个人比较喜欢用百度的实景地图,这点是高德不具备的,不过现在百度这块的数据更新有点慢,你看到的街景可能都是几年前的数据了,如果能实时更新就好了。此外,如果你去海外,百度地图也是很好的工具,绝对不比谷歌地图差。而高德是没有海外地图的,只有我国区域内有。Lscssh科技官观点:好了,题主不妨高德和百度都试用几次,每天走的相同路线,以及外出的其他路线,相互做个对比就可以知道自己喜欢用哪个导航了。最后,各地情况不同,我这里适合高德,有时候不代表你这里适合,所以实际测试是最好的方法。感谢阅读,给点个赞鼓励下呗,欢迎关注【Lscssh科技官】,谢谢~~导航地图最为重要的就是精准和时效性,而这项技术手段并非每一款手机地图导航软件都能做的尽善尽美。那么当下手机导航地图哪个好呢?下面为大家带来了最精准的导航地图排名,一起来看看吧。5.谷歌地图 谷歌地图是由谷歌公司提供的电子地图服务,拥有整体和局部的卫星图片和矢量图片,在地图方面比较全,但在导航方面有时会出现一些问题。 4.腾讯地图 腾讯地图目前还不能称之为好用,它数据的精确性跟其他几个相比还是比较差的,唯一值得称道的是UI做的比较好好,界面美观。但是对比百度、高德们就着实有点差距了,不过单纯的娱乐还是可以使用腾讯地图的。 3.凯立德 凯立德曾经是车机导航不二之选,近年来也随着浪潮登陆了手机,但是手机版的凯立德却明显有点水土不服,比如实时地图数据更新便明显落后于百度跟高德。但凯立德虽然没落,但技术仍在,它离线数据包的准确程度确实无人能出左右。 2.百度地图 百度地图实现了全地图语音覆盖,AR步行导航,还有急救车让行播报功能,功能越来越丰富,月活跃量已经达到了7千万人以上。1.高德地图 高德地图是目前最精准的导航软件,尽管被很多人诟病,但相比于其他的地图还是显得很出色,占用空间小,使用比较流畅,受到了很多人的欢迎。百度地图离线不行。下载了离线地图和导航,可离开网络咋整也不行,找不到线路,更别说离线导航了,我试过多次了,我在网上询问,说要用数据才能离线导航,晕了应邀回答本行业问题。现在除了苹果手机用户意外,基本都已经使用上了北斗卫星导航系统。手机使用哪种卫星定位系统不是软件APP决定的,而是手机自身的硬件芯片决定的。手机中有相应的硬件--芯片来决定手机使用哪种卫星定位系统,这些芯片可能是单独的芯片,也可能是集成在手机SOC中。目前市面上的手机,除了苹果以外,绝大多数都是支持北斗、美国GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧洲的伽利略等多种卫星定位系统进行混合定位。手机支持哪种卫星定位系统,可以在手机的官网上很容易的查到。比如现在比较热门的华为Mate 20 Pro:高德、百度、腾讯这类的地图APP也好,一些要求位置服务的APP也好,本身没有搜索卫星信号的设置,而是直接读取手机提供的定位服务。换句话来说,由于我们目前的手机本身的定位信息是由北斗、美国GPS、欧洲伽利略、俄罗斯的格洛纳斯等多种卫星定位系统提供的,所以,我们现在手机上使用的APP等于是间接的已经在使用北斗卫星导航系统在工作了。由于苹果手机并不支持北斗,所以不管苹果用户使用什么APP,无和北斗完全无关,这是手机硬件决定的,而不是APP决定的。总而言之,现在绝大多数市场上可以看到的安卓手机,都已经使用了我国的北斗卫星导航系统。而由于苹果手机不支持北斗,不管你使用什么APP,都没有使用北斗卫星导航系统。以上个人浅见,欢迎批评指正。喜欢的可以关注我,谢谢!认同我的看法的请点个赞再走,再次感谢!

5,腾讯地图好用吗怎么用开启与不开启零流量模式有什么区别 搜

你好,腾讯地图还是可以的。你百度一下,下载一个腾讯地图APP安装在手机上,安装很简单的。开启和不开启肯定是有区别的,首先,开启会产生时时流量。其次,开启会影响的手机运行速度。一般在没有使用腾讯地图时,不建议开启。如果你的流量用不完,手机配置较高,时常会用到地图,开启也无妨!
好,尤其是出去玩的时候,楼主当然好用多了,我正在用这个、 位置和公交等数据迁移到手机端,搜索和导航等服务引擎也实现本地化,体会更是深切 非常先进的功能零流量地图简单说就是将云端的地图, 核心服务不再需要移动通信网络 和云平台所以在弱网甚至无手机网络信号的情况仍可以稳定使用的腾讯零流量地图, 可以称得上是业内首款实现真正零流量、 全离线的地图产品零流量地图的优势不仅在于省流量, 还有非服务区功能稳定
你好 还是使用腾讯地图吧 腾讯地图有很多功能 比如说腾讯地图的地图功能 腾讯地图由2011年起的提供地图功能,一直到现在也是有一定经验了 相信我绝对没有错腾讯地图的地图功能都是用地图采集车实地拍摄的 街景绝对真实有效 还有就是腾讯地图的查找周边功能也不错哦 ,只要你在一个地方都可以查找到附近的美食,快餐,中餐,西餐,川菜,火锅等等都是可以的 都是可以的你还在等什么的还不赶快 下载腾讯地图吧。

6,怎么把自己的店铺地址加入到腾讯地图里

具体操作方法如下:1、在电脑端打开腾讯地图官网,点击右上角的“商户标注”2、登录您的QQ帐号,点击添加新标注按钮(若您需要批量标注的话请选择批量新标注哦)3、然后在左边新增栏的商户名称输入您的商户名进行搜索,右边会跳转搜索结果“没有找到想要的商户,新增一个”(您直接点击这个结果新增即可哦)4、然后将跳转的页面左边栏带红*栏依次按要求详细如实填写。街道位置栏需写下详细地址信息(精确到门牌号码)再定位,右边小地图会显示您的定位点,若位置错误您可以拖曵(点住定位图标不放)到地图中的正确位置
具体方法如下:微信申请的步骤主要有3个:1、关注微信公众号:腾讯位置服务,菜单->平台服务->地主认证,跳转到我标注的地点页面,点击新增标注。2、新增标注时,先搜索腾讯地图是否已收录您要标注的商户。3、搜索如果有您的商户,则认领;如果查询无结果,则点击“没有我要的地点,马上创建”以上根据页面提示提供相关资料,提交后等待审核即可。审核状态分为3种:审核中、通过、未通过1、审核中:审核时间为5个工作日,请耐心等待。如果超过时限,请提供标注地点的名称、地址、电话、提交人微信等信息,移步到腾讯地图官方论坛->商户标注版区反馈。2、通过:可以在1个工作日内在微信发送位置/腾讯地图等应用里搜索到您的位置信息。3、未通过:根据审核结果重新修改再进行提交。
腾讯地图采用的是卫星定位,精确到周边十米范围,支持400多个城市,只要楼主的店铺在卫星的覆盖范围内,腾讯地图更新时,在地图上就会显示楼主的店铺名称了,通过:街景地图:观看使用卫星地图和由专业设备采集的覆盖城市的高清全景图像地点查询:快速灵活准确的定位,帮助在地图上找到所在的位置;这两项功能就可以查看了拗哥里为您解答,希望可以帮到您。

7,腾讯doki是什么意思

腾讯doki简单来说就是一个服务粉丝的社区。doki是饭圈用语,意为点赞,表示喜欢。而腾讯doki是腾讯视频基于全网影视综艺等作品,打造的明星粉丝互动社区产品。是明星和粉丝的互动社区。腾讯doki的结构和百度贴吧类似,doki是腾讯视频app内置的社区产品,主要入口位于腾讯视频app第四个主tab。是明星和粉丝的互动社区。作为腾讯视频的内置社区,doki的产生目的一定是为主业务服务的。doki名字源于日文“心跳”的音译,社区里面吧按照明星来分类,营造了追星的环境。总而言之,doki是一个服务粉丝的社区。解决粉丝需求的产品不止一个,大体有以下三类:(1)广义的社区中的相关主题,例如新浪微博的超级话题、百度贴吧、豆瓣小组。(2)专门做粉丝文化的App,例如爱豆。(3)内容平台内嵌的社区,例如爱奇艺的泡泡,斗鱼的鱼吧。doki属于第三类,那么为什么选择doki而不去微博下面留言呢?(1)对于互联网原住民(对互联网接触较早的网民)而言,视频app就是看视频的,看完了视频去贴吧、社区、豆瓣讨论是一件自然而然的事。因为在古典互联网时期,一个App往往只是承担了一个功能的工具。但是对于新生代而言,淘宝里面有微淘,QQ里面有兴趣部落,App变成了处理某一类事情的平台,在抒发粉丝的诉求时,贴吧、微博、doki并没有先入为主的刻板印象,它们都在同一起跑线上供人选择。(2)doki作为内嵌的产品,在流量来源上有最天然的优势,是离粉丝最近的地方。一方面是物理入口的近,节目视频下面就是doki社区的入口,也有内容外露;另一方面是业务结合的近,社区的功能可以直接参与到节目的流程中,这是第三方产品很难做到的。社区能直接接触到用户真实的喜怒哀乐。做粉丝社区在跟粉丝们的接触中,你会发现无论这些人的年龄、地位、收入如何,他们发自内心的喜欢是真实而纯粹的。好的粉丝社区,就是要把这种真实纯粹的喜欢抒发出来。所以粉丝社区对产品研发团队是有一定要求的。如果团队从设计到开发到测试,大部分人是怀着对产品的感情做的需求,那么用户是一定能感受到的。当然,如果一个团队的专业程度达到非常高的水准,就算对这个社区无感,也能从技巧层面让人感受到用心的感情,不过这种团队毕竟是少数。doki就是一个有温度的社区,是用心做出来的产品。在腾讯doki你可以生产内容发文、剪视频,为爱豆强势打call。加精置顶,分享最好的内容给小伙伴,发布话题,团结小伙伴应援讨论。可以管理粉丝团各种职位,满足有才华的你。开放申请,有组织有纪律一起成长,删帖拉黑,打击黑粉抱紧爱豆。还能在doki直播聊天室,明星在线翻牌。剧集聊热点,追剧再也不孤单,挖掘兴趣,找到同好小伙伴。还能为你喜爱的明星建话题、打榜、成长体系、星耀榜、明星驾到,全方位的内容矩阵。

8,腾讯已停服的手机游戏有哪些

腾讯已停服的手机游戏有:《魔龙与勇士》《天天风之旅》《天天来战》《天天酷跑3D》《全民超神》《生化战场》《战争前线》《新流星搜剑录》等。腾讯已停服的手机游戏有哪些?《魔龙与勇士》,游戏刚开始叫做全民勇者,之后最终改名为魔龙与勇士简称DNW。这款游戏为光速研发的一款横版竞技格斗手机游戏,在操作上也是采用了组合按键释放技能和快捷释放技能两种方式。最初也是吸引了不少动作游戏爱好者玩家,但是最终还是没能坚持下来,已经于2017年停服。《天天风之旅》,作为一款横版跑酷类手机游戏,在游戏的整体画风和玩法操作上也是非常的新颖。算是同期和天天酷跑进行对决的一款游戏,和天天酷跑的玩法不同的是,游戏采用能量条的设计。玩家在游戏中随着时间和距离的增加,能量条会逐渐减少,当能量条为0时游戏就会结束。这款游戏目前也已经停服。《天天来战》,这款游戏是腾讯代理的一款手机游戏,天天来战是一款无摇杆操作的动作游戏,游戏的主要操作是通过点击屏幕来进行角色的移动和对敌人进行攻击。在最初发布的时候,日注册峰值高达接近50万,比较遗憾的是这款游戏已经于2016年8月31日早上10:00停服。《天天酷跑3D》,虽说和天天酷跑同名,但是在玩法上和天天酷跑还是有很大的区别的,天天酷跑3D为竖屏跑酷游戏,和天天酷跑的玩法上还是有很大的区别的。在2016年发布的时候,天天酷跑3D还签约了陈伟霆为游戏的品牌宣传代言人,并且还在天天酷跑和天天酷跑3D中加入了威廉学长这一虚拟形象。游戏上架之后一直也是不温不火,于2018年停服。《全民超神》,这款游戏估计接触过MOBA手游的小伙伴都是有体验过的。在最初MOBA手游才刚兴起的时候,作为腾讯首款MOBA手游的全民超神可谓是风光无限,在很长一段时间内的热度都是超越英雄战迹(现王者荣耀)。MOBA类的游戏本应该是主打公平竞技的游戏环境,全民超神却在游戏很多地方需要玩家花钱购买,导致游戏后期氪金玩家和平民玩家差距越来越大。后被王者荣耀超越,已经于2019年10月停服。《生化战场》:由Vertigo Games发行,在中国大陆由腾讯公司运营。停服时间2015年3月,寿命4年零2个月,停服原因:推广不足!作为一款以第一人人称射击游戏,其实在国内还是很受欢迎的,像穿越火线不就是火了这么久吗?《战争前线》:是由德国公司研发、腾讯游戏代理运营的一款游戏。通过特色鲜明的四种职业、持续更新的PVE任务、独具匠心的PVP模式及丰富的DIY枪械改造系统,为玩家打造最真实的战争场景。停服时间:2015年6月,寿命3年零9个月,停服原因:外挂多,运营部门解散!《新流星搜剑录》:是空中网自主研发并由腾讯代理运营的大型3D武侠电竞网络游戏。停服时间:2017年6月,寿命1年零9个月,停服原因:9次内测,无法公测,腾讯所签署的代理协议到期!游戏由《流星蝴蝶剑.net》原班人马重新打造,是《流星蝴蝶剑.net》的正统续作。

9,腾讯地图的介绍

腾讯地图,前称SOSO地图。这是由腾讯公司推出的一种互联网地图服务。用户可以从地图中看到普通的矩形地图、卫星地图和街景地图以及室内景(详见下面)。用户可以使用地图查询银行、医院、宾馆、公园等地理位置,有助用户的平时生活出行所需。通过腾讯地图的街景,用户可以实现网上虚拟旅游,也可以在前往某地之前了解该地点的周边环境,从而更容易找到目的地。同时,街景地图亦可为购租房屋提供参考信息。
1、百度地图是百度提供的一项网络地图搜索服务,覆盖了国内近400个城市、数千个区县。在百度地图里,用户可以查询街道、商场、楼盘的地理位置,也可以找到离您最近的所有餐馆、学校、银行、公园等等。2010年8月26日,在使用百度地图服务时,除普通的电子地图功能之外,新增加了三维地图按钮。2、高德是中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。公司2010年登陆美国纳斯达克全球精选市场(nasdaqamap)。高德拥有导航电子地图甲级测绘资质、测绘航空摄影甲级资质和互联网地图服务甲级测绘资质“三甲”资质,其优质的电子地图数据库成为公司的核心竞争力。3、腾讯地图,前称soso地图。这是由腾讯公司推出的一种互联网地图服务。用户可以从地图中看到普通的矩形地图、卫星地图和街景地图以及室内景(详见下面)。用户可以使用地图查询银行、医院、宾馆、公园等地理位置,有助用户的平时生活出行所需。4、三者优异区别:高德地图和百度地图基本上没有大区别,区别主要在于深数据,高德地图的数据是自己的,同时在国内有一定口碑,已经是苹果和奔驰宝马等合作伙伴。百度地图是近几年比较火热的地图,包含丰富的服务信息,使用四维地图(腾讯控股)数据。高德地图是国内老牌地图,有十几年的地理测绘经验,也是苹果中国的唯一地图合作商,同时也是宝马,奔驰等高端车的导航合作商。腾讯地图的优点是可以看到街景的实际样貌,很人性化,更适合聚会时提前看到周边是什么样,容易找到!
街景地图:用户可以使用卫星地图和由专业设备采集的腾讯街景地图用以查找更精确的位置和目标,观看街景地图服务覆盖城市的高清全景图像 地点查询:快速灵活准确的定位,帮助用户在地图上找到所在的位置;路线查询:提供打车公交自驾多种路线查询,支持全国近200个城市的出租估价、210个城市的公交和近400个城市的自驾;实时路况:查询城市主要道路的实时路况信息,驾车导航避免拥堵,支持多达18个城市;周边查询:帮助用户搜寻周边最近的餐馆、酒店、加油站等,提供新鲜周全的吃喝玩乐地点信息。 找ta功能使用手机腾讯地图的【找ta】,在通讯录选择联系人或输入对方的手机号码,便可给对方发出邀请短信,待对方接收到短信同意位置共享,双方就可以在手机地图上看到彼此的实时位置,双方的位置用了不同颜色的两个点在地图上显示出来,地图上还能显示双方的距离有多少米。产品经理最初的设计构想是解决彼此约会时的碰面问题。产品经理发现,人们约好在一个陌生的地方见面时,容易产生焦虑或不安,会不由自主去想对方是否已经在路上了,还有多久才能到,到了之后是否就能找到我所在的位置……这些种种问题,在科技发达的如今都不应该是个问题。假设在手机地图上,可以看到对方的实时位置,那么上述问题自然迎刃而解,不是吗? 于是实时位置的功能便由此产生了。在陌生地方约会时,不安。情侣异地恋,可以用实时位置看到彼此的地点,由此便不会胡思乱想是否去了酒店还是去了情人家里。户外遇到紧急情况双方无法描述出自己的位置,手机地图的实时位置也能够指引双方寻找最近的线路会面。更多的应用场景有待你我来发掘。零流量地图零流量地图自身带有零流量模式开关,下载离线数据包后,用户可自行关闭流量使用地图浏览、地理定位、地点搜索、公交信息查询以及驾车导航等功能,即使是在野外等弱网环境下或非服务区内也可以实现定位、找路、导航功能。据介绍,数据包体积较其他产品缩减达60%,相同城市的离线数据远比市场同类产品精简。

文章TAG:腾讯地图  沧州北高速口到海兴打车多少钱  腾讯  地图  

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